默茨將帶德國工業的“半壁江山”訪華，有哪些考量？

來源：滾動播報

（來源：直新聞）

大年初一，德國總理默茨在社交媒體上拜年，并預告自己即將訪華，這將是他去年5月上臺以來首次到訪中國。根據德方公布的行程，默茨將從24日至27日訪華4天，并延續歷屆德國總理訪華的“傳統”，攜帶一個龐大的商貿代表團。訪華團除了去北京，還將前往杭州。

對于此訪，默茨多次作出預告。18日出席保守黨一場活動時他再次表示，“關鍵在于戰略伙伴關系。這就是為什么我下周要去中國的原因。我們要談談未來歐洲、德國和中國的合作。”

美國“政治”新聞網歐洲版觀察到，默茨暗示他可能會尋求連任總理，這位70歲的德國領導人很少談及自身家庭生活，但他罕見表示，父親剛過了102歲生日，所以打算執政相當長一段時間。德國媒體認為，這意味著默茨必須像默克爾一樣，搞清楚究竟如何對待中國這個重要的貿易伙伴。

長期關注中國議題的德國網絡媒體“中國平臺”獨家報道揭秘，默茨籌備訪華行程時，他專門邀請了6位中國問題專家共進晚餐，其中包括三名學者、一名作家以及兩名商界人士。

參加晚餐會的中國歐盟商會前主席伍德克透露，在大約2小時的時間內，默茨及其團隊提出了許多精準的問題并認真傾聽意見。伍德克說，默茨想知道如何與中國領導層建立聯系。伍德克是在華歐洲企業界具有影響力的代表人物，目前擔任大成全球咨詢公司–奧爾布賴特石橋集團合伙人。他認為，默茨此次訪華的主要任務之一是為德國工業界爭取更好的貿易環境。

根據德國《商報》的消息，默茨這次訪華，延續了歷屆德國總理出訪的傳統，將攜帶一個龐大的經貿代表團，經過3到6個月的報名和篩選，這次隨訪的企業高管約30位，來自拜爾制藥、大眾汽車、西門子、阿迪達斯、奔馳、漢高、DHL、德國商業銀行、寶馬、空客等企業。據悉，有意向隨行的商界高管人數遠遠超過30人。德國媒體形容，這是自默克爾時代以來，陪同總理訪華的“最豪華商貿團”。

深圳衛視直新聞注意到，德國如今的輿論氛圍頗為分化。一份出自知名研究公司榮鼎集團的報告，更是加劇了德國的焦慮感。報告指出，中德兩國經濟關系目前呈現三大趨勢：德國對華出口結構性下滑、德國企業在華利潤率和市場份額萎縮、兩國在全球市場的競爭日益激烈。不少德國輿論渲染稱，德國正處在“第二次中國沖擊的核心”。

所謂“中國沖擊”，指的是千禧年間，中國廉價商品大量涌入歐洲，沖擊了本地低端制造業。而如今，一些德國輿論認為，中國將在高端產業上打敗歐洲。德國對華出口貿易已進入所謂“結構性衰退”，除非企業找到替代市場，否則德國正在經歷的破產和裁員浪潮“可能會加速”。

但必須指出的是，這種觀點對中國不公平也不客觀。表面上看，統計數據反映德國對華依賴度在下降，但實際上這是因為德國企業正在中國瘋狂搞“本土化”，以一種超越傳統產業轉移的深度模式，系統性地嵌入中國的經濟生態。他們不是不愛中國市場了，而是把工廠、研發中心，甚至產業鏈全搬到了中國。

一個標志性事件是，大眾汽車在安徽合肥成立了其首個在德國以外具備整車平臺全周期開發能力的研發中心，一舉將車輛開發周期縮短約30%。奔馳入股千里科技，同樣是為了加速本土化智能駕駛技術的研發進程。

另據英國《經濟學人》報道，總部位于柏林的智庫墨卡托中國研究中心的負責人胡謐空，最近訪問中國時，就聽到一些德國企業的中國子公司抱怨，很多商機被行動遲緩的德國總部耽擱。很多子公司高管質疑，德國政府為何要插手德國企業在中國分支機構的生意。胡謐空表示，德中經濟關系目前存在相當大的摩擦，默茨此行應該要在對華關系上建立“某種新常態”，為未來3年的合作奠定基礎。

路透社注意到，由于銷量承壓，寶馬等德國汽車制造商近期紛紛發布盈利預警，無論是在中國還是在德國本土市場。歐盟統計局最新數據顯示，自2022年以來，德國對華汽車出口量已暴跌三分之二。但即將跟隨默茨訪華的寶馬首席執行官齊普策依然堅定表示，歐洲汽車制造商不能孤立中國這個全球最大的汽車市場，必須與中國接觸才能確保未來增長。

美國消費者新聞與商業頻道財經記者安妮特·韋斯巴赫稱，“目前德國面臨的情況是，大型企業依然將中國視為最重要市場，其中汽車制造商是最好的例子。如果中國市場不景氣，整個行業都將陷入危機。”

“香港01”網的評論文章直言，這些扎根數百年的企業，如果不“向東看”，可能真的撐不下去了，這是因為德國工業競爭力的下滑。在燃油車時代引以為傲的嚴謹工程師文化，在智能電動車時代卻因決策流程冗長、數字化轉型緩慢而顯得笨重。德國汽車工業協會650多家會員中，近半數企業已在華開展業務，這本身就是德國本土產業生態吸引力下降的證明。

觀察認為，默茨此行除了到訪北京，還要去杭州，也是為了提振德國工業，為德國企業對接合作找機會。杭州是中國數字經濟與人工智能核心城市之一，數字經濟占GDP四分之一。德國正推進“工業4.0”與制造業數字化轉型，雙方在智能制造、AI、工業互聯網上互補性極強，杭州是中德技術合作的理想落地場景。深圳衛視直新聞注意到，德國唯一的人形機器人企業Neura Robotics已將中國總部設在杭州。

此外，杭州所在的長三角是德國在華投資最集中的區域之一，大眾、寶馬、西門子、巴斯夫等巨頭均在此深度布局，是德國企業在華市場與供應鏈的關鍵節點。默茨帶德國工業界“半壁江山”到訪，可直接對接中國數字經濟、先進制造頭部企業，推動技術互認、聯合研發、市場拓展，幫助德企穩住中國這一最大單一市場。

作者丨萬涵一

排版丨賴信宏

編輯丨郭永佶