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2026年春節假期的進度條已經過半,但全國各大景區的火熱程度卻有增無減。根據近期多地發布的緊急提醒,包括泰山、老君山、龍門石窟在內的多個知名景區紛紛宣告客滿。截至2月20日上午8時,泰山景區當天上午的門票預售數量已接近閾值,實施“出一進一”的限量調控。老君山、婺源篁嶺、臺州神仙居等景區正月初四、初五的門票也已預約告罄。
每逢假期必然上演“人從眾”景象,當14億人的休閑需求被強行壓縮進一個極其狹窄的時間窗口時,任何物理意義上的景區承載力都會瞬間被擊穿。這本質上不是管理問題,而是一個簡單的算術題——供給側(法定的集中假期天數及其分布)跟不上需求側(國民日益增長的休閑、社交與精神文化需求總量)。目前,各景區采取的限流、預約、錯峰提醒,本質上都是在需求端“圍追堵截”,試圖通過技術手段優化存量。然而,只要供給端的閥門,也就是假期的靈活度與總量沒有真正打開,那么,每逢假日人山人海的困局就永遠無法在根本上得到化解。
2008年施行的《職工帶薪年休假條例》明確規定,連續工作滿一年即可享受至少五天帶薪年假。據人社部調查,我國人均實際享受帶薪年休假僅6.29天,超過72%的民企職工未完整享受過年休假。帶薪休假落實不到位的原因主要在于企業“不讓休”、勞動者“不敢休”和無奈“不能休”。這意味著,春節和國慶幾乎是大量勞動者唯一可以“合法”出行的窗口,景區門口的長隊正是這一制度缺口的直觀投影。
表面上看,黃金周帶來了亮眼的消費數據,但如果要算宏觀經濟與社會效益的總賬,情況會顯得更為復雜。首先,交通、安保等公共服務系統呈現出周期性的過載,增加了行政成本與安全風險。其次,文旅產業本身在這種脈沖式需求下也陷入兩難——旺季時設施過載、員工精疲力竭、服務質量不可避免地下降;而淡季時,昂貴的旅游設施卻面臨長期閑置,這種產能的極度不均衡嚴重制約了行業的健康可持續發展。對于游客而言,高價買來的往往是低質的體驗,在人潮中尋找片刻的寧靜成為奢望。
更值得追問的是,休假權的本質究竟是什么?它首先是一種時間主權——勞動者對自身生活節奏的自主支配權,是人作為人的基本權利。當社會只能以全民同步釋放的方式來安排休息,當個人無法自由決定何時休息、何時出行,這意味著休假制度的預期效果就難以達成。
讓假期回歸個人選擇,需要在幾個層面同時發力。首先,應強化帶薪休假的執法剛性,將落實情況納入企業合規與信用評價體系,提高違法成本。其次,可探索彈性假期制度,在保障公共節日文化意義的同時,允許部分法定假日由個人自主調配時間。再次,鼓勵地方政府和大型企業試點錯峰休假機制,通過區域或行業輪休緩解集中壓力。同時,在社會文化層面逐步淡化休假的負罪感,讓休假成為理所當然、理直氣壯的權利。
假期制度的優化,歸根結底是讓時間回到個體手中,讓休假成為個人選擇。
文|呂德為
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