破五迎財神 紅旗、尊界、蔚來誰才是國產(chǎn)“天花板”？

農(nóng)歷正月初五，民間有“破五”迎財神的習俗。這寄托著人們對財富與美好生活的樸素向往。

如今，這份對“實力”與“尊榮”的追求，在消費領域得到了新的詮釋。財力雄厚的中國消費者，正將目光投向國產(chǎn)高端車型，用選擇投票，支持中國智造的崛起。

在眾多脫穎而出的車型中，紅旗金葵花國雅、尊界S800與蔚來ET9（參數(shù)丨圖片），無疑是其中比較有代表性的。

“財神”的本質，是國產(chǎn)汽車廠商不斷提升的品質與性能。三款車不僅是代步工具，更是身份、品味與時代精神的象征。

紅旗金葵花國雅：140-186萬元

紅旗國雅車身線條圓潤舒展，摒棄了生硬的棱角，營造出沉穩(wěn)、包容的視覺氣場。前臉是視覺重心，大尺寸的直瀑式鍍鉻格柵與可電動升降的立標，構成了極具辨識度的家族面孔，儀式感十足。矩陣式大燈與格柵融為一體，莊重而不失科技感。

車尾設計靈感源于中國傳統(tǒng)“宮燈”，貫穿式尾燈組內(nèi)部紋理精致，與前臉設計遙相呼應，在夜色中點亮時，宛如一件精美的藝術品。

國雅的車身尺寸為5353×1998×1511毫米，軸距達到3260毫米，屬于標準的大型轎車范疇。這樣的尺寸為車內(nèi)帶來了極為寬敞的縱向與橫向空間。無論是4座布局還是5座布局，后排乘客都能獲得頂級的尊享體驗。

長軸距確保了奢華的腿部空間，讓每一次商務出行或家庭長途旅行都成為一種享受。

智能座艙方面，紅旗國雅采用中軸對稱布局，體現(xiàn)了東方“中和”之美。最引人注目的是中控臺配備的14.2英寸柔性卷軸屏，科技感與儀式感并存。

AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)將關鍵行車信息投射于前風擋，讓駕駛者目不離路。座艙支持人臉、聲紋、手勢等多模交互，智能氛圍燈可根據(jù)場景調節(jié)，營造恰到好處的車內(nèi)情緒。

在智能駕駛方面，國雅全系標配L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋高速巡航、車道保持、智能泊車等核心功能。其智能泊車輔助系統(tǒng)能應對多種復雜場景，遠程車輛監(jiān)測與控制功能則讓車主隨時掌握愛車狀態(tài)。

這套系統(tǒng)雖不以激進的“全自動駕駛”為噱頭，卻以穩(wěn)定、可靠、周全的守護，契合其行政座駕的定位。

國雅提供兩套先進的油電混合動力系統(tǒng)，入門版本搭載3.0T V6發(fā)動機與電機組成的混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率達290千瓦。

高階版本則搭載4.0T V8發(fā)動機混動系統(tǒng)，最大功率躍升至360千瓦。

兩者均匹配智慧四驅系統(tǒng)，最高時速可達250公里/小時，擁有從容不迫、底氣十足的加速能力，與整車雍容華貴的氣質完美契合。

尊界S800：70.8-101.8萬元

尊界S800采用“天地人和”的設計理念，車身線條自然流暢，風阻系數(shù)低至0.206Cd，兼顧美學與效能。

前臉首創(chuàng)車規(guī)級水晶大燈設計，雙百萬像素星河大燈歷經(jīng)近百道工序手工打磨，璀璨奪目。星云畫卷尾燈運用多層映射技術，能呈現(xiàn)動態(tài)成像效果，一步一景。

尊界S800擁有驚人的車身尺寸：長寬高分別為5480×2000×1542毫米，軸距達3370毫米。更為獨特的是，其采用了純平地板設計，車內(nèi)凈高達1.2米，地板面積約3.4平方米，真正實現(xiàn)了“闊境天成”的艙內(nèi)空間。

座艙視覺核心是一體環(huán)宇三聯(lián)屏，搭配成像面積達76英寸的華為臨境抬頭顯示系統(tǒng)，信息顯示無比震撼。

尊界S800首創(chuàng)了智能可變星空頂，可呈現(xiàn)滿天星光、北斗七星甚至流星雨特效。行政四座版搭載行業(yè)首個轎車后排雙零重力座椅，創(chuàng)新聯(lián)動了輔助駕駛系統(tǒng)，可在潛在碰撞前主動調整座椅姿態(tài)以提升安全性。

尊界S800首發(fā)搭載華為ADS 4.0輔助駕駛系統(tǒng)，采用全新的WEWA技術架構。全車搭載36個高精度傳感器，構建全向立體融合感知系統(tǒng)，通過云端世界引擎AI生成難例數(shù)據(jù)，車端世界行為模型不斷學習進化，可以在高速、城區(qū)、泊車等全場景實現(xiàn)無縫、擬人化的輔助駕駛。

尊界S800純電版搭載功率為390kW的雙電機與96.7kWh電池，CLTC綜合續(xù)航達670公里，支持5C超充電芯，10%-80%充電最快僅需12分鐘，零百加速僅需4.3秒。

增程版車型搭載1.5T增程器，電機總功率最高可達635kW，純電續(xù)航里程最大可達400km，綜合續(xù)航里程可達1333km。

蔚來ET9：76.8-81.8萬元

蔚來ET9采用“飛航設計”語言，車身比例突破傳統(tǒng)，既有行政轎車的大氣沉穩(wěn)，又充滿未來感。超長的車身與車寬，配合短前懸長后懸的設計，營造出強大的氣場和貼地的姿態(tài)，配合超大面積迎賓光毯，賦予乘客步入機艙般的尊崇儀式感。

蔚來ET9車身尺寸為5325mm，軸距則達到了3250mm，充分利用技術突破帶來的空間優(yōu)勢，實現(xiàn)了高達80%的空間利用率，“旗艦體量”明確指向了D+級甚至更高級別的尺寸，超長軸距為后排創(chuàng)造了絕對主導的乘坐空間，為“行政橋”和“天空島”的設計奠定了基礎。

蔚來ET9的內(nèi)核是一個四座專屬的行政空間，中控臺延伸出一條長達2.15米的“行政橋”，與上方的“天空島”內(nèi)飾元素天地呼應，定義了全新的艙內(nèi)格局。

后排飛航頭等艙座椅擁有20向電動調節(jié)，一鍵聯(lián)動可實現(xiàn)135°最大躺角，并配備16點位熱石全身按摩。

蔚來ET9搭載蔚來全新的NT.Cedar智能系統(tǒng)，其“大腦”是新一代Adam超算平臺，搭載四顆英偉達Orin X芯片，算力高達1016 TOPS，為更高級別的智能駕駛預留了充足冗余，感知系統(tǒng)由AQUILA 2.0超感系統(tǒng)負責，通過這套系統(tǒng)，蔚來ET9可實現(xiàn)從高速到城區(qū)、從泊車到換電的全場景點到點自動駕駛體驗。

蔚來ET9是全球首款搭載“全域900V”高壓架構的車型，雙電機最大功率520kW，系統(tǒng)最高電壓達925V，支持600kW峰值充電功率，充電5分鐘可續(xù)航255公里，續(xù)航里程最大可達650km，同時還有換電模式，徹底解決續(xù)航焦慮。

紅旗國雅根植于深厚的品牌歷史與文化積淀，是東方禮制精神的現(xiàn)代化身；尊界S800是跨界融合、體系創(chuàng)新的產(chǎn)物，以頂尖科技重新定義豪華；蔚來ET9則是新勢力十年技術長征的結晶，旨在用顛覆性技術重塑行政旗艦標準。正月初五迎財神，中國消費者用手中的選擇權，迎回了屬于中國汽車工業(yè)的“財神”——那就是對自身技術、設計和文化自信的認可。