2026新車丨智界V9領(lǐng)銜，這幾款自主9系MPV有搞頭？

近來，高端MPV車型越來越受到市場的青睞。因此，廠家們也紛紛在這一細(xì)分市場布局。而今天，《車壹圈》就給大家盤點(diǎn)一下2026年將上市的幾款自主“9系”MPV。春節(jié)后，有相關(guān)購車需求的用戶，可以重點(diǎn)關(guān)注一下。

零跑D99：價(jià)格成焦點(diǎn)

作為零跑旗艦級(jí)的車型，零跑D99的關(guān)注度不用多說。設(shè)計(jì)上，三段式日行燈+分體式大燈設(shè)計(jì)，很有家族辨識(shí)度。同時(shí)，車頭流線動(dòng)感，車頂配備有激光雷達(dá)，智能輔助駕駛能力讓人期待。

來到車側(cè)，該車的整體感非常強(qiáng)，尤其是銀色裝飾點(diǎn)綴后，顯得更有質(zhì)感。大餅輪轂與米其林靜音輪胎搭配，做到顏值與實(shí)用統(tǒng)一。尾部提供了智慧交互燈幕，支持多種燈語。同時(shí)，后包圍鍍鉻裝飾、后擾流板等，也都討人喜歡，

空間上，新車車長超5.2米、車寬近2米，軸距更是突破3.1米。有一說一，這樣的身板，空間一點(diǎn)也不用擔(dān)心。內(nèi)飾雖暫未公布，但像雙高通8797芯片、VLA高階輔助駕駛、車規(guī)級(jí)氧艙、零重力座椅等配置，都不會(huì)落下。

動(dòng)力上，新車提供了增程與純電版本可選。其中，增程版搭載800V高壓平臺(tái)，匹配80.3kWh大容量電池包；純電版則為1000V高壓平臺(tái)，配備寧德時(shí)代115kWh電池包。關(guān)于新車的更多消息，圈哥也將持續(xù)關(guān)注。

智界V9：自帶光環(huán)

先來看看設(shè)計(jì)，智界V9沿襲家族式設(shè)計(jì)語言，LED日行燈貫穿整個(gè)前臉，顯得很有科技感。同時(shí)，全新一代DLP投影大燈+動(dòng)態(tài)迎賓光毯組合，可玩性也更強(qiáng)了。此外，像大面積的鍍鉻裝飾、多輻式輪轂等設(shè)計(jì)，顯得也非常有高級(jí)感。

空間上，新車的長寬高分別為5359/2009/1879mm，軸距3250mm。從曝光的信息來看，新車二排配備伊姆斯躺椅，可以一鍵聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)靠背、腿托、腳踏等。同時(shí)，二排雙零重力座椅還可旋轉(zhuǎn)，模式也多種多樣，重新定義了MPV空間。

內(nèi)飾這塊，一體式的橫向貫穿屏幕，科技感不用多說。天然實(shí)木飾板、木飾板紋理、水晶旋鈕、NAPPA頭層真皮等加持，高級(jí)感也沒話說。此外，HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)、車載氧吧、最新鴻蒙座艙等自然也不會(huì)缺失。

動(dòng)力上，新車搭載了一套1.5T+電機(jī)組成的華為雪鸮智能增程系統(tǒng)，增程器最大功率為115kW，綜合續(xù)航里程可達(dá)1250km+。接下來，就看看新車如何定價(jià)了。

極狐問道V9：配磁流變底盤

對(duì)于極狐問道V9，目前曝光的信息比較少，最早在2025廣州車展上迎來首發(fā)亮相。在設(shè)計(jì)上，該車的風(fēng)格主打大氣時(shí)尚。具體來看，前臉采用了大尺寸的中網(wǎng)，搭配犀利的兩側(cè)大燈，看上去非常運(yùn)動(dòng)、科技。

來到車身側(cè)面，雙色車身、密輻式輪轂等加持，營造出一定的豪華感。尾部造型的層次感還是比較到位，大尺寸擾流板、運(yùn)動(dòng)感十足的下包圍、貫穿式尾燈等設(shè)計(jì)，進(jìn)一步保證了整車的辨識(shí)度。

空間上，新車長寬高分別為5300/1980/1850mm，軸距為3200mm，并采用2+2+3的座椅布局。動(dòng)力上，新車搭載的是由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的增程動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW。此外，磁流變靈韻底盤、全鋁雙叉臂、五連桿懸架等也是很大的看點(diǎn)。

問道V9的到來，是極狐拓展新能源MPV細(xì)分市場以及品牌向上邁出的重要一步。目前，別克GL8（參數(shù)丨圖片） PHEV、傳祺E9、極氪009、騰勢D9、嵐圖夢(mèng)想家、魏牌高山等成為了新能源高端MPV市場的香餑餑。而作為后來者的極狐未來如何快速站穩(wěn)腳跟，是擺在面前的難題。

騰勢D9L：加長更有氣勢

最后聊聊騰勢D9L。從諜照來看，新車基本沿襲了家族式設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行調(diào)整。前大燈或采用全新的7字形燈組，看上去更有高級(jí)感。同時(shí)，車頂激光雷達(dá)也沒有缺失，預(yù)計(jì)將搭載天神之眼B系統(tǒng)。

來到車側(cè)，整車線條明顯更加平直，預(yù)計(jì)車內(nèi)空間有所提升。據(jù)悉，新車的車長將達(dá)5400mm，這一點(diǎn)很好地詮釋了“L”這個(gè)概念。配置這塊，云輦-A、雙側(cè)電滑門、二三排隱私玻璃等都不會(huì)落下。

動(dòng)力上，新車或?qū)⑻峁┎寤臁⒓冸姲婵蛇x。其中，插混版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并配備易三方，純電續(xù)航有望300km+。

其實(shí)，對(duì)于加“L”的玩法，在比亞迪體系很常見，下到唐L、上至仰望U8L，都是這樣的策略，是比亞迪品牌向上的一種嘗試。目前，MPV市場競爭愈加激烈，騰勢D9L必須拿出點(diǎn)不一樣的，才有可能穩(wěn)住市場地位。

好了，以上就是《車壹圈》給大家盤點(diǎn)的有望在2026年上市的重磅MPV車型，你更看好哪一款？歡迎評(píng)論區(qū)留言討論。