廣東
說真的，馬斯克這次是真敢干，直接把汽車百年以來的“標配”——方向盤，給徹底干掉了！特斯拉Cybercab正式下線，無方向盤、無踏板，乍一看像科幻片里的車，實則是馬斯克改寫出行規則的第一步。
很多人覺得這只是個噱頭，不就是少個方向盤嗎？其實不然，這背后是對“駕駛”的徹底顛覆。以前的自動駕駛，哪怕是Model Y的無安全員服務，本質還是“人備著、機器開”，方向盤在那，就還有退路。但Cybercab不一樣，它從設計上就沒給人類留駕駛的余地，這才是真·全自動駕駛的底氣。
當然，馬斯克也不是蠻干，2.5萬美元的定價（約17.3萬人民幣），兼顧網約車運營和私人購買，算盤打得很精。可難題也擺在那，美國法規本來就以方向盤為前提，想上路就得過監管這關，雖說Zoox有先例，但各州法規五花八門，想普及沒那么容易。
說白了，馬斯克殺死的不只是方向盤，更是人類對汽車的“操控執念”。這一步不管成不成，都給整個行業敲了警鐘：未來的汽車，從來不是“讓人開”，而是“為人服務”。至于能不能成，就看監管能不能跟上他的瘋狂，畢竟敢第一個吃螃蟹的人，要么成傳奇，要么成笑話，而馬斯克，從來都是賭傳奇的那個。@品牌頭版
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
