預(yù)警！貝加爾湖高溫破百年紀(jì)錄，月內(nèi)8名中國游客遇難

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月20日，俄羅斯貝加爾湖奧利洪島附近發(fā)生一起嚴(yán)重安全事故：一輛載有8名中國游客的車輛因冰面破裂沉湖，7名游客溺亡，僅1人逃生。

奧利洪島是貝加爾湖最大的島嶼。公開報(bào)道顯示，該島全長73 公里，寬15公里，面積700 多平方公里，湖岸線長210公里。事故發(fā)生地水深達(dá)十余米，且處于北線觀光行程的常規(guī)路線中。

據(jù)當(dāng)日途經(jīng)事發(fā)地附近的中國游客李莎（化名）介紹，北線是觀賞“藍(lán)冰”的熱門線路，日均通行車輛可達(dá)數(shù)十輛。

她回憶，下午1時(shí)至2時(shí)左右，沿途部分冰面厚度尚可，但肉眼可見多道縫隙，“我的同行伙伴曾遭遇冰面突然開裂，裂縫就在身后蔓延，靠對(duì)面俄羅斯小哥拉了一把才跳過來”。

“北線”出現(xiàn)的冰面裂縫。圖片來源/李莎

多名游客證實(shí)，涉事車輛為當(dāng)?shù)靥厣尿?qū)越野車（俗稱“小鋼炮”）。盡管當(dāng)?shù)赜邪踩愿叩臍鈮|船可供選擇，但“小鋼炮”能覆蓋更多觀光線路，逐漸成為游客出行的“剛需”。

值得注意的是，根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，貝加爾湖近期氣溫回升導(dǎo)致冰面出現(xiàn)大量裂縫，通往奧利洪島的冰上通道尚未正式開放，駕車上冰被明確禁止。

李莎提供的手機(jī)天氣軟件截圖顯示，事故當(dāng)天當(dāng)?shù)貧鉁卦诹阆?3攝氏度至零下1攝氏度之間，而此前一天最高氣溫達(dá)到7攝氏度，更早兩日的最高氣溫也均在0攝氏度以上。

“北線”出現(xiàn)的冰面裂縫。圖片來源/李莎

氣象自媒體博主“中氣愛怎么說”在分析該起事故時(shí)表示，如果要形成嚴(yán)實(shí)的冰層，需要的是持續(xù)而穩(wěn)定的嚴(yán)寒天氣。事故發(fā)生前一天的2月19日，湖畔城市伊爾庫茨克最高氣溫已達(dá)到13.8度，打破了當(dāng)?shù)?00多年來2月份的最高紀(jì)錄，比常年同期偏暖20度以上。

這已是一個(gè)月內(nèi)貝加爾湖奧利洪島附近發(fā)生的第二起涉中國游客冰面安全事故。1月28日，另一輛載有中國游客的車輛在未開放的冰面道路行駛時(shí)發(fā)生傾覆，造成中國公民傷亡。

中國攝影師“酒館的鮑勃”在第一起事故發(fā)生次日前往當(dāng)?shù)兀爱?dāng)日氣溫在零下20攝氏度左右，司機(jī)很謹(jǐn)慎，沒有下冰”。

據(jù)他介紹，1月份奧利洪島最低氣溫曾逼近零下50攝氏度，而春節(jié)后當(dāng)?shù)貧鉁囟啻位厣?攝氏度以上；涉事區(qū)域相當(dāng)于開放景區(qū)，“理論上任何人都可進(jìn)入，幾乎無政府相關(guān)管理，也不收取門票”。

另有報(bào)道指出，本次事故涉及的旅游團(tuán)涉嫌未正式注冊(cè)，涉事司機(jī)被指為“非法組織貝加爾湖冰上游覽的人員”，受旅游組織者雇傭，以遠(yuǎn)低于市場(chǎng)價(jià)的費(fèi)用承接中國游客訂單。

據(jù)央視新聞消息，目前已發(fā)現(xiàn)7名遇難者遺體，當(dāng)?shù)赜?jì)劃展開潛水員打撈作業(yè)。

2月20日，中國駐伊爾庫茨克總領(lǐng)事館再次發(fā)布安全提示稱，近期貝加爾湖氣候異常，冰面情況異常復(fù)雜。目前貝加爾湖冰上道路尚未開放，禁止汽車上冰，請(qǐng)切勿抱有僥幸心理，不要違規(guī)乘坐汽車穿越冰面，冰上交通可選擇安全性較高的氣墊船。貝加爾湖冰上道路開放后，也請(qǐng)務(wù)必通過正規(guī)渠道預(yù)訂交通服務(wù)，確認(rèn)承運(yùn)車輛及駕駛員具備合法客運(yùn)資質(zhì)并購買保險(xiǎn)。切勿貪圖便宜或一時(shí)便利，選擇無客運(yùn)資質(zhì)的“黑車”，以免發(fā)生意外。

記者：陳威敬

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編輯：劉汨