據 Terri Stover 報道,美國陸軍安全援助司令部于 2026 年 2 月 20 日向澳大利亞交付了首批兩架AH-64E 阿帕奇攻擊直升機,啟動了 Land 4503 項目下的 29 架飛機采購活動。此次轉讓是通過美國對外軍售框架執行的,正式標志著澳大利亞陸軍從空客虎式武裝偵察直升機轉向波音最新的阿帕奇衛士配置。此次交接之際,堪培拉正在加速地面部隊現代化,重點是遠程精確打擊、改進的網絡瞄準以及在印太沿岸環境的遠征行動。
AH-64E Apache Guardian 代表了自 20 世紀 80 年代以來一直持續運行的平臺的最新發展。該飛機由兩臺通用電氣 T700-GE-701D 渦輪軸發動機提供動力,每臺額定功率約為 2,000 軸馬力,該飛機將改進的升力性能與在高溫和高環境下的生存能力結合起來。 E 型采用復合材料旋翼葉片設計和升級的變速箱,與早期型號相比,可實現更高的巡航速度和更遠的航程。阿帕奇的典型作戰半徑約為 480 公里(具體取決于有效載荷和燃料配置),符合澳大利亞在廣闊的海上航線上進行分散作戰的要求。
AH-64E 殺傷力的核心在于其傳感器和火控套件。該直升機集成了安裝在旋翼桅桿上方的 AN/APG-78 長弓火控雷達,能夠在惡劣天氣和戰場遮擋物下探測多個目標并確定其優先級。與現代化的目標捕獲指示瞄準器和飛行員夜視傳感器相結合,機組人員可以在較遠的防區外距離識別裝甲車,并在某些條件下無需直接視線即可進行交戰。武器選項包括 AGM-114 Hellfire 導彈,專為精確反裝甲打擊而設計,射程通常可達 8 公里,以及 70 毫米 Hydra 火箭彈和射速為每分鐘 625 發的 30 毫米 M230 鏈炮。這些系統提供了精確和抑制效果的組合,適合高強度沖突和低端突發事件。
澳大利亞的采購涵蓋 29 架飛機、支持設備、訓練和保障基礎設施。澳大利亞陸軍機組人員和地面人員已在美國和英國接受培訓,以培養引進機隊所需的初始骨干人員。首批直升機在抵達后 24 小時內迅速組裝并首飛,這表明波音公司、美國陸軍航空兵部門和澳大利亞國防當局之間的后勤鏈和協調已經成熟。計劃于 2028 年底前具備全面作戰能力,屆時虎式機隊將全面退役。
更換虎式武裝偵察直升機不僅僅涉及平臺交換。虎式戰斗機于 2000 年代中期推出,面臨著可用性和維護方面的挑戰,限制了戰備率。 AH-64E 提供更廣泛的全球用戶群和成熟的供應鏈,降低生命周期風險。此外,阿帕奇的數字架構支持有人-無人機編隊,允許機組人員通過安全數據鏈路控制或接收來自無人機系統的數據。這種能力與澳大利亞無人偵察機配合使用時,可以將目標捕獲范圍擴展到直升機有機傳感器視野之外。
AH-64E 使澳大利亞陸軍能夠進行縱深攻擊、武裝偵察和近距離格斗攻擊,以支持聯合作戰。阿帕奇直升機在低空飛行并利用地形掩蔽,可以穿透有爭議的空域,同時最大限度地減少雷達暴露。它們能夠從防區外射程發射精確制導彈藥,增強了針對短程防空系統的生存能力。在兩棲場景中,直升機可以登上澳大利亞皇家海軍艦艇,在沿海登陸期間提供監視,為地面部隊提供即時反裝甲和近距離空中支援。該平臺的網絡連接還有助于與火炮、海軍資產和盟軍飛機的集成,從而加強分布式火力架構。
更廣泛的戰略背景將這一交付視為美澳更深層次防務聯盟的一部分。在12月8日舉行的澳美部長級磋商中,兩國政府重申了擴大聯合倡議和產業合作的承諾。收購阿帕奇符合一種模式,包括遠程導彈開發、美國在澳大利亞北部的輪換部隊態勢以及 AUKUS 框架下增強的互操作性。通過對廣泛部署的美國攻擊直升機進行標準化,堪培拉加強了與美國軍隊在印度-太平洋地區的聯合作戰規劃和后勤。
隨著地區軍事現代化的加速,特別是在東南亞海域和南中國海,澳大利亞決定部署 AH-64E 標志著其保持可信威懾力的意圖。該直升機集精確打擊、傳感器覆蓋范圍和網絡集成于一體,支持面向拒止而不是大規模的防御態勢。對于華盛頓來說,該計劃增強了聯盟凝聚力,并將共同的作戰語言擴展到陸地領域。對于更廣泛的地區而言,它強調先進的旋轉翼能力仍然是在有爭議的沿海和群島環境中塑造力量平衡的核心。
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