開局“十五五” 奮斗正當(dāng)時(shí)·一線報(bào)道丨現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)讓“人悅其行、貨優(yōu)其流”

齊魯網(wǎng)·閃電新聞2月22日訊交通順則百業(yè)興。“十四五”以來(lái)，以互聯(lián)互通為方向，交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)加快推進(jìn)。今年春節(jié)假期，全省現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，全力保障春運(yùn)安全有序、重點(diǎn)物資供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

青島老家在濟(jì)南工作的王先生搭乘高鐵當(dāng)天即可往返，單程僅需一個(gè)多小時(shí)，值班、團(tuán)圓兩不誤；沾化的賈女士自駕前往臨淄探親，走新開通的沾臨高速，通行時(shí)間較往年縮短50分鐘；臨沂的呂女士假期去省外游玩，從當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)就可直達(dá)國(guó)內(nèi)33座城市。高效立體的綜合交通體系，讓群眾春節(jié)出行更加便捷舒心。

王先生告訴記者：“濟(jì)南至青島每天有79列高鐵，基本上隨到隨走，非常方便。”

濱州市沾化區(qū)市民賈麗娜告訴記者：“咱們山東的公路四通八達(dá)，真是沒(méi)得說(shuō)。”

臨沂市民呂楠告訴記者：“航班比之前多了很多，選擇非常多，我們特意選擇了小朋友能睡懶覺(jué)的時(shí)間，很方便。”

這份便捷的背后，是山東不斷織密的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)。“十四五” 以來(lái)，“軌道上的山東”持續(xù)提速，7個(gè)高鐵項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)，里程突破 3000公里，穩(wěn)居全國(guó)前列。“山東的路” 品牌持續(xù)擦亮，30多個(gè)高速公路項(xiàng)目建成通車，總里程突破9300公里，八車道以上里程全國(guó)領(lǐng)先。空中通道越拓越寬，全省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到11個(gè)，數(shù)量居華東首位。

山東省交通運(yùn)輸廳綜合規(guī)劃處處長(zhǎng)董燕：“十四五”期間，山東全力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施大建設(shè)、大投入、大發(fā)展，五年交通投資超過(guò)1.47萬(wàn)億元，我們已初步建成全國(guó)領(lǐng)先、國(guó)際一流的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，強(qiáng)力支撐了山東“走在前、挑大梁”和打造北方地區(qū)經(jīng)濟(jì)重要增長(zhǎng)極。

交通既是民生之路，更是經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈。春節(jié)期間，臨清魯西國(guó)際陸港多式聯(lián)運(yùn)班列每日開行，光伏產(chǎn)品、化工原料等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品源源不斷發(fā)往歐洲、東南亞等地。山東港口煙臺(tái)港遠(yuǎn)洋貨輪往來(lái)穿梭，來(lái)自海外的鋁礦石、木材等原材料通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)，快速直達(dá)省內(nèi)外企業(yè)生產(chǎn)一線。

山東港口煙臺(tái)港生產(chǎn)調(diào)度中心副主任賽偉：春節(jié)假日期間，我們針對(duì)外貿(mào)出口與過(guò)境中轉(zhuǎn)需求，常態(tài)化運(yùn)行海鐵聯(lián)運(yùn) “一單制” 服務(wù)，簡(jiǎn)化流程、壓縮時(shí)限、降低成本，讓內(nèi)陸企業(yè)從 “家門口” 直通全球市場(chǎng)。

“十四五” 期間，山東力促“貨暢其流” 向 “貨優(yōu)其流”跨越，全力推進(jìn)交通物流降本增效。全省海運(yùn)集裝箱外貿(mào)航線達(dá)到272條，中歐班列通達(dá) “一帶一路”28個(gè)國(guó)家60個(gè)城市，向東與日韓陸海快線高效銜接，累計(jì)開行突破1.4萬(wàn)列。內(nèi)河集裝箱開通航線75條，2025 年鐵路水路貨物周轉(zhuǎn)量較2020年實(shí)現(xiàn)翻番，完成規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)5倍以上。

臨清三和紡織集團(tuán)總經(jīng)理宛斌告訴記者：“海鐵聯(lián)運(yùn)這種方式受天氣影響小，穩(wěn)定性更高，長(zhǎng)距離的運(yùn)輸成本要低于公路運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)穩(wěn)定，它可以直接集港，放行即集港縮短了集港時(shí)間，更好保障了船期。”

2025年，全省社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比重降至13.8%，較2020年下降 0.7個(gè)百分點(diǎn)，五年累計(jì)降低交通運(yùn)輸費(fèi)用570億元。與此同時(shí)，山東交通還不斷打通服務(wù)群眾 “最后一公里”。農(nóng)村公路進(jìn)村入戶，公交班車開到家門口。2025年，全省新改建農(nóng)村公路超5400公里，總里程達(dá)26.7萬(wàn)公里，居全國(guó)第四。

高速公路服務(wù)區(qū)變身 “文旅會(huì)客廳”，濟(jì)濰高速 “一路十域”、高唐服務(wù)區(qū)特色大集，讓旅途成為別樣風(fēng)景。

山東高速服務(wù)開發(fā)集團(tuán)有限公司聊城分公司黨支部書記、副總經(jīng)理劉偉告訴記者：“服務(wù)區(qū)精心打造特色年貨大集，匯聚聊城熏雞、高唐驢肉、特地奶粉等本地優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品與山東高速特色產(chǎn)品，讓過(guò)往旅客在途中便能選購(gòu)地道年貨，感受濃郁鄉(xiāng)土年味。”

今年，山東計(jì)劃完成交通投資2300億元，高鐵里程將突破3400公里，高速公路里程向9500公里邁進(jìn)，為新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)提供更加堅(jiān)實(shí)的交通保障。