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說到第二次世界大戰的首個犧牲品,大家應當均會沒有爭議的認為是布拉格。
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但不可否認的是,布拉格雖然是那場戰爭的首個犧牲品,但出現這個結果并不是因為它的軍隊不夠強,軍事工業不夠現代化,實際上布拉格的軍隊當時人數超過一百萬,其軍事工業繼承自奧匈帝國的精華部分,總之在軍隊規模和軍事工業現代化方面,當時地球上超過這個國家的沒幾個,具體的說在該國被柏林占領之前,布拉格的軍事工業不不但能夠生產各種輕武器、大口徑火炮(各種型號的1105-305毫米火炮)、坦克(LTvz-38/38t)及其配套使用的彈藥,而且就上述產品的性能和品質來說,亦不次于柏林軍事工業的同期同類型產品。
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而等布拉格被柏林占領以后,該國原先引以為傲的軍事工業和布拉格軍隊裝備的武器一道成為柏林軍隊的戰利品。
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盡管當時布拉格的軍事工業不錯,但具體的說當時能夠被柏林看中且具有實際意義的僅有三家(斯柯達、摩拉維亞工工業集團/CKD和布爾諾)。
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具體的說,斯柯達的主業一直是生產火炮,在柏林占領之前是這樣,在被柏林占領以后這種情況亦沒有改變,在整個戰爭時期是斯柯達工廠為柏林軍隊生產了大約17000門火炮,
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至于說CKD工廠的LTvz-38輕型坦克,這種坦克在柏林占領以后被繼續以38(t)的名稱生產和大量裝備柏林軍隊,柏林軍隊的這種坦克參加了其1940年針對高盧國的軍事行動和1941年對蘇聯的進攻,尤其是在對蘇聯發起進攻的時候,參戰的柏林裝甲部隊裝備有800輛LTvz-38/38(t)輕型坦克,約占當時德三軍隊坦克數量的20%,雖然LTvz-38/38(t)輕型坦克在1942年停產,但在戰爭中后期,布拉格繼續生產這種坦克底盤以滿足柏林軍事工業制造的各種“黃鼠狼”自行反坦克炮和“追獵者”坦克殲擊車的需要。
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由于種種原因,盡管布拉格軍事工業算是擁有制造坦克的能力,但在第二次世界大戰中時期布拉格軍事工業并沒有直接參與柏林新型坦克(例如虎式和豹式)的制造工作而是沉迷于半履帶牽引車的生產。
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雖然總的來說由于布拉格軍事工業沒有參徳三新型坦克的制造導致其在坦克方面沒有多大進步,基本維持在戰前的水平,但戰爭時期布拉格軍事工業分包了德三軍事工業制造虎式、豹式坦克所需零部件的制造,在高峰時期,柏林軍事工業制造的豹式坦克當中,每5輛就有1輛使用了來自布拉格的零部件(主要是光學和電氣設備)。
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除了參加虎式和豹式坦克零件生產,布拉格軍事工業亦參加了Me-262戰斗機零件的制造和Me-109戰斗機的整機制造。
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另外布拉格布拉格軍事工業(CKD)的太拖拉-111輕型卡車亦是柏林軍隊喜歡的產品之一。
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至于說布爾諾工廠,他們在戰爭時期主要為柏林軍隊提供各種輕武器(例如MG-26(t)/ZB-26機槍。
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就在布拉格的軍事工業在那場戰爭當中熱火朝天的為柏林戰爭機器生產各種武器的同時,布拉格軍事工業每周還能為柏林的戰爭機器提供數萬噸的各種彈藥。
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總結一下,在德三占領時期,布拉格軍事工業為柏林的戰爭機器提供/生產了1443輛坦克、1661架戰斗機、496門自行火炮和難以計數的輕武器。
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