新春走基層｜渤海春潮涌 風正一帆懸

“從北京南站搭乘京津城際高鐵，只需55分鐘就到濱海站，真是太方便了。”大年初二，北京游客李芳第一次乘高鐵來到濱海新區，一出高鐵站，就被濱海新區的美景吸引住了。“海味十足的濱海新區真是太美了。”李芳的驚喜道出了很多游客的心聲。2026年新春之際，天津濱海新區處處春潮涌動，展現著京津冀協同發展不斷走深走實的生動圖景。

濱海新區核心區現代化氣息撲面而來。受訪者供圖

濱海新區2026“向海樂活·年味濱海”活動中，市民游客與“財神爺”親密互動，為新春佳節“破”出滿滿福氣與好運。 賈磊攝

便捷交通助力創新協同結碩果

在濱海新區廣袤的土地上，全長153公里的海岸線，像一條藍色項鏈閃爍著迷人的光芒。春節前夕，這條“藍色項鏈”的旁邊，新增了一條地鐵線路——天津市軌道交通Z4線一期工程（北段）開通運營。這條地鐵全線建成后，將對推動濱海新區與京冀深度融合發揮重要作用。

“軌道上的京津冀”還在不斷延長，京濱城際、津濰高鐵正在加快推進……便捷的軌道交通助力濱海新區與京冀創新協同結出累累碩果。

走進濱海—中關村科技園，一排排紅色樓宇映入眼簾，數千家企業入駐辦公，致力于“北京研發 天津轉化”。2016年12月，作為京津冀協同發展的重要抓手，濱海—中關村科技園揭牌成立。如今，這座擁有北京中關村基因的園區累計注冊企業已超6500家，京濱創新協同呈現強勁韌性和活力。

園區內企業天津濱創科技有限公司去年6月與北京理工大學達成一項特殊合作——圍繞“無位置傳感器的電動汽車無線充電自動啟動及引導系統”專利，簽署了“先用后付費”許可協議，如今這項合作讓雙方都嘗到了甜頭，實現了共贏。

走進天津港保稅區，聯想集團（天津）創新產業園內機器轟鳴，最新推出的自動化電腦生產線作業繁忙。每10秒就有一片電腦主板下線，年產量達170萬片，每9秒就能誕生一臺筆記本電腦，年產量超300萬臺。去年6月，憑借便捷的交通和京津冀協同發展賦予的配套優勢，聯想集團（天津）創新產業園落戶濱海新區，半年后實現量產。

自動化快速裝卸打開“鮮甜”新市場

“準備就緒，開始接卸作業……”天津港太平洋國際集裝箱碼頭，滿載199個冷鏈集裝箱的智利車厘子貨船靠岸，為京津冀等地市民帶來舌尖上的“鮮甜”。這是天津港直達智利車厘子快線開通以來，智利車厘子第4次登陸天津港。

為了讓這份“鮮甜”保“鮮”，岸邊不遠處的接卸操控中心工作人員迅速忙碌起來。自動化岸橋遠程操控司機張健緊盯屏幕，手握操縱桿，穩穩地將一個冷鏈集裝箱接卸下船，放到在岸橋邊等候的冷鏈運輸專用集卡上。“我們提前定好了計劃，檢查好堆場上所有供冷鏈集裝箱使用的設備，保證20分鐘內船邊直提的車厘子集裝箱快速出場。”他說。

一名來自北京的訂貨商豎起大拇指說：“天津港自動化快速裝卸系統保障了智利車厘子到港后5小時內送達京津冀市場，因此近3年，公司從天津港進口的智利車厘子逐年遞增，不僅在北京銷售，還能發往華北、東北等地市場，還替公司省下了100萬元左右的運輸成本。”

如今的天津港碼頭擁有150條集裝箱航線，與全球180多個國家和地區的500多個港口緊密相連，正在加快打造世界一流智慧港口。

海味文旅繪就“海洋+”新圖景

大年初一，隨著一聲聲悠遠深沉的汽笛傳來，“夢想”號郵輪穩穩停靠在天津國際郵輪母港，濱海新區迎來馬年首艘郵輪，1000余名乘客手提大包小包依次下船。

65歲的北京游客張先生興奮地說：“乘郵輪過春節，體驗非常獨特，船上的新春活動喜慶又溫馨，整個航程非常平穩，花費在2000元左右，很適合老年人出行。”

作為中國北方最大的郵輪母港，天津國際郵輪母港已成為京津冀地區最便捷的海上客運通道。據介紹，今年春運期間預計將有約20艘次國際郵輪從天津出入境，預計出入境人員將超過3萬人次。

今年春運前夕，天津國際郵輪母港通過啟用郵輪管控系統，實現了旅客到港即下，平均通關時間僅需3到5秒，推動國際郵輪經濟高質量發展。目前，天津國際郵輪母港的游客中，京津冀游客占比達到40%至50%，創歷史新高。

依托臨海的區位優勢和深厚的海洋文化底蘊，濱海新區正以“海洋”為主線，串聯起多元文旅體驗，打造了多個可臨海觀海的景點，渤海灣畔的文旅新場景接連上新。國家海洋博物館、東疆灣沙灘景區、親海公園、露營基地等海岸線上的新風光串珠成鏈，成為市民游客休閑的好去處和文旅融合的新地標。濱海新區展現出開放、創新、融合的城市氣質，繪就“海洋+”新圖景。

位于濱海新區中新生態城的國家海洋博物館，進門處按1比1比例復刻的“蛟龍”號載人深潛器模型十分扎眼，許多市民游客拍照打卡。

“100年后的海洋會是什么樣？”博物館內新開放的“未來海洋”展廳更是精彩紛呈，引人入勝。

面積達1700平方米的“未來海洋”展廳內，對標迪拜未來博物館搭建的深藍的召喚、海洋時空切片、深海下潛艙、深海空間站、超導磁懸浮隧道等8個全感官沉浸式主題場景，帶市民游客暢想2126年的未來海洋世界。

“乘坐海博號深海下潛艙，裸眼3D一秒沉浸式下潛1500米，帶來的海底失重感仿佛真的潛入深海藍洞。”來自河北一名大學生游客說。

這些展區運用數字沉浸、人工智能等前沿技術，模擬深海探測、深海生活、深海交通、海洋能源開發等未來應用場景，吸引眾多京津冀青少年駐足參觀和體驗。目前，國家海洋博物館已接待超過1000多萬觀眾，來自京津冀的觀眾占大多數。

編輯/樊宏偉