IT之家 2 月 23 日消息,寶馬發言人今天向德媒《Automobilwoche》證實,該公司將在今年 4 月推出改款升級版 7 系車型,屆時不再提供 Personal Pilot L3 輔助駕駛系統。
![]()
寶馬對此解釋,砍掉這一功能的原因是市場需求不足、客戶受益有限。
作為參考,寶馬在 2023 年 7 月首次推出了 Personal Pilot L3 輔助駕駛系統,選裝價格 6000 歐元(IT之家注:現匯率約合 48923 元人民幣)。不過由于法規限制,這套系統實際上與奔馳的 Drive Pilot 系統差異不大。
具體來說,這套功能只能在高速公路、車速低于 60km/h 時啟用,且系統必須識別到前方有密集行駛的車輛才支持開啟,不支持變道,基本上只能在堵車的時候使用。
![]()
值得注意的是,奔馳幾周前也宣布停止在 S 級和 EQS 級轎車上提供堵車輔助駕駛系統,官方對此的表態是:“我們的目標是為客戶提供更高附加價值與舒適性的系統”。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.