山東
IT之家 2 月 23 日消息，寶馬發言人今天向德媒《Automobilwoche》證實，該公司將在今年 4 月推出改款升級版 7 系車型，屆時不再提供 Personal Pilot L3 輔助駕駛系統。
寶馬對此解釋，砍掉這一功能的原因是市場需求不足、客戶受益有限。
作為參考，寶馬在 2023 年 7 月首次推出了 Personal Pilot L3 輔助駕駛系統，選裝價格 6000 歐元（IT之家注：現匯率約合 48923 元人民幣）。不過由于法規限制，這套系統實際上與奔馳的 Drive Pilot 系統差異不大。
具體來說，這套功能只能在高速公路、車速低于 60km/h 時啟用，且系統必須識別到前方有密集行駛的車輛才支持開啟，不支持變道，基本上只能在堵車的時候使用。
值得注意的是，奔馳幾周前也宣布停止在 S 級和 EQS 級轎車上提供堵車輔助駕駛系統，官方對此的表態是：“我們的目標是為客戶提供更高附加價值與舒適性的系統”。
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