安徽
2026年除夕，領克900以“奇妙座駕”身份登上春晚。這一刻，象征著中國汽車安全標準正在完成一次深刻的“代際更替”。
第一代安全標準，關鍵詞是“引進”。1980年代到2000年代，中國汽車安全法規體系以歐美日（參數丨圖片）為參照系，翻譯、轉化、適配。這套體系在追趕期高效務實，讓中國汽車安全水平快速接近國際基準線。
第二代安全標準，關鍵詞是“并跑”。2010年代到2020年代初，C-NCAP、C-IASI等本土測評體系日益成熟，中國汽車安全標準開始與國際主流體系同步迭代，差距從“代際差”縮小為“版本差”。
第三代安全標準，關鍵詞是“定義”。2026年，領克900的三向100km/h碰撞測試，是中國企業首次基于本土交通事故大數據自主定義的安全標準。研發團隊調取了中國交通事故深度研究數據庫中數千例高速碰撞案例，發現相對速度超過100km/h的事故占比逐年上升，而現行56km/h的法規測試已無法覆蓋真實風險。于是他們決定：把測試門檻翻倍。
這套標準目前已納入下一代C-NCAP管理規程的預研課題。從引進、并跑到定義，中國汽車安全標準用四十年走完了這場代際更替。領克900是第三代標準的首批實踐者，也是春晚舞臺上第一個帶著自主定義標準亮相的量產車型。
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