“修憲”綠燈全開，高市急不可耐的扣押中國漁船

日本執政黨在眾議院大獲全勝之后，要求“修憲”的呼聲日益高漲，高市政府的行動也越來越激進，這次居然直接扣押了中國漁船。

據日本共同社等多家媒體報道，周四當天，日本在長崎縣西南部海域強行扣押了一艘中國漁船，47歲的中國籍船長被逮捕。

加船長在內，船上一共有11名人員。

事發現場，被扣押的中國漁船（右）

四年后故技重施

日本水產廳給出的說法是，這艘漁船在日方主張的“專屬經濟區內”航行，并且無視停船檢查的命令。

于是日方相關執法人員逼停了中國漁船，強登檢查。

雖然去年日本也用同樣的借口扣押了外籍漁船，但對中國漁船動手，在近4年來還是首次。

上一次發生類似的事情，他們也是帶走了船長，扣押漁船。

可見這種手段，日本已經十分熟悉了。

但問題是，不管是之前還是現在，日本給出的理由都站不住腳。

他們所謂的“專屬經濟區”， 跟我國主張的專屬經濟區重疊，基于這一點，日本根本無權在該海域使用所謂的管轄權，扣押中國漁船。

而且日本也根本沒有任何證據，能證明相關漁船違反了漁業法，存在無證捕撈等行為。

說到底，日本這就是典型的針對。

畢竟從去年11月開始，中日關系就開始緊張，高市早苗的涉臺錯誤言論直接將日本推到了風口浪尖。

在這期間，高市早苗還明知故犯，縱容下屬炒作釣魚島議題，試圖通過一些立法或者是登島行為來迷惑國際社會，從中國手中“奪島”。

現在直接升級行動，扣押中國漁船，也沒那么讓人意外了。

高市早苗

高市早苗春風得意。

就在上周，日本眾議院提前舉行了選舉，高市早苗帶領的執政黨取得壓倒性的勝利，在眾議院取得316個席位，直接越過三分之二席位的“修憲門檻”。

這也就意味著，接下來不管高市早苗領導的自民黨想要推動什么決議，都不會因為在野黨的反對而卡殼，真正實現了“一黨獨大”的目標。

而目前執政黨最想通過的決議，就是“修憲”。

在選舉大勝之后，這些呼聲更甚。

日本國會

最新調查顯示，目前自民黨內部支持“修憲”的議員占比93%，反對者只有3%。

數據給人的感受最直觀，“軍國主義”的“孤魂”已經在高市早苗等人的縱容之下日益壯大，和平憲法的堤壩，正在被高市早苗們一寸寸掏空。

而“修憲”只是第一步，接下來他們還會有更多危險的舉動。

受此影響，直接出手扣押中國漁船更像是一場精心策劃的政治挑釁，一場給日本國內右翼勢力交差的“投名狀”，更是對中國主權與尊嚴的公然試探。

手握壓倒性優勢，高市早苗的野心早就不再遮掩。

高市早苗

拿中國漁船“立威”

如果“修憲”是箭在弦上，不得不發，那么在這個計劃全面鋪開之前，她還需要一場對外強硬的“立威秀”。

需要用一次干脆利落的挑釁，來凝聚國內民粹支持，來測試周邊國家的反應底線。

于是中國漁船，就成了她眼中最順手的“靶子”。

這已經不是執法了，而是有預謀的政治碰瓷。

選在這個節骨眼上重啟針對中國的扣押戲碼，時間點之微妙，用意之歹毒，一目了然。

一邊是眾議院大勝、修憲勢如破竹，右翼氣焰囂張到極點。

一邊是高市早苗此前頻頻大放厥詞，在涉臺、釣魚島問題上不斷越線，縱容下屬煽風點火。

日本自衛隊

如今“修憲”大勢已定，她自然要把口頭挑釁，升級為實打實的強硬行動。

扣押中國漁船，就是她送出的第一記“下馬威”。

高市早苗的邏輯很簡單：

通過在海上制造摩擦，渲染“外部威脅”，為修憲擴軍制造輿論借口。

通過對中國強硬，討好美國、綁定同盟，為日本掙脫戰后體制鋪路。

在她的棋盤上，“修憲”是戰略目標，海上挑釁是戰術抓手，而中國漁民的正常作業，不幸成了她政治豪賭的“犧牲品”。

但高市早苗顯然低估了中國維護主權的決心，也高估了自己玩火的能力。

中國的態度

93%的修憲支持率，不是日本為所欲為的護身符。扣押一艘漁船，更嚇不倒捍衛海洋權益的中國。

歷史早就充分證明，在涉及核心利益的問題上，中國從不會妥協退讓。

日本越是鋌而走險，越是咄咄逼人，就注定他們最后會撞得頭破血流。

現在日本修憲的戰車已經啟動，高市早苗的激進表演也才剛剛開始。

而我們，也已經做好了最壞的準備。

對待日本，中國人從來都不會放松警惕。

國防部發言人張曉剛

但還是要奉勸日本一句話，玩火者必自焚！

肆意踐踏他國主權、挑戰戰后國際秩序的行為，終將付出應有的代價。

我們拭目以待，看日本還能在危險的道路上，走多遠。