快科技2月24日消息,據(jù)報道,現(xiàn)代與起亞近期在韓國電動車市場同步啟動價格與金融政策雙重調(diào)整,通過大幅降價與低息分期方案組合拳,全力應(yīng)對比亞迪等品牌帶來的市場沖擊。
此次調(diào)價由起亞率先啟動,核心針對兩款主力純電車型實施直降。
其中,EV5長續(xù)航版價格下調(diào)280萬韓元,EV6全系統(tǒng)一降價300萬韓元,多款熱銷電動車型可享最高300萬韓元的購車優(yōu)惠。
在金融支持方面,起亞推出0%利率分期付款計劃,進一步降低消費者的購車資金門檻。
緊隨起亞之后,現(xiàn)代汽車迅速跟進調(diào)價措施,覆蓋IONIQ 5、IONIQ 6、Kona Electric及EV5長續(xù)航版等核心電動車型。
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具體來看,EV5長續(xù)航版降價280萬韓元后,起售價降至4575萬韓元;IONIQ 5、IONIQ 6、Kona Electric三款車型疊加各類促銷政策后,最高分別可節(jié)省550萬、650萬、610萬韓元。
金融政策層面,現(xiàn)代汽車將IONIQ 5、IONIQ 6和Kona Electric的分期貸款基準利率從5.4%下調(diào)至2.8%。
同時創(chuàng)新推出36個月免月供、期末一次性結(jié)清車輛殘值的靈活購車方案,大幅緩解消費者的短期資金壓力。
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現(xiàn)代、起亞此次密集調(diào)整,核心針對比亞迪下月即將在韓推出的海豚車型,該車型起售價2450萬韓元,遠低于現(xiàn)代Casper Electric的2740萬韓元、起亞EV3含優(yōu)惠后的4000萬韓元,價格優(yōu)勢顯著。
截至目前,比亞迪已在韓國累計銷售Atto 3、Seal及Sealion 7等車型約6000臺。
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