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在F1的世界里,用姓名來命名賽道是這個行業(yè)里用來體現(xiàn)個人地位的“授勛”方式之一。這種“授勛”通常被用于表彰傳奇車手或具有里程碑意義的男性功勛人物。例如蒙扎的“阿斯卡里彎”,還有銀石的“漢密爾頓直道”等,這些名字承載著這項運動輝煌的過往,且長期以來被男性所壟斷。然而,隨著2026F1賽季揭幕戰(zhàn)的臨近,墨爾本阿爾伯特公園賽道打算做一件特別的事。
為慶祝3月8日國際婦女節(jié)——這一天恰逢2026年澳大利亞大獎賽的正賽日。澳大利亞大獎賽組委會正式宣布:
阿爾伯特公園賽道的6號彎將以哈斯車隊奧康的賽車工程師勞拉·穆勒、紅牛車隊首席策略師漢娜·施密茨的名字命名。
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這不僅是阿爾伯特公園賽道史上首次,更是F1歷史上首次以女性姓名來命名賽道。
此舉是“In Her Corner”項目的一部分,該項目由澳大利亞工程師協(xié)會和澳大利亞大獎賽官方合作發(fā)起。其目標旨在表彰鼓舞人心的女性榜樣,鼓勵年輕一代的女性,投身科學、技術和工程領域。
阿爾伯特公園賽道的6號彎是一個極具代表性的中高速彎,它對賽車的機械抓地力和空氣動力學平衡有著極高的要求,這正是工程師們的競爭領域。在數據流和毫秒級的博弈中,這兩位女性早已證明了自己是圍場內最冷靜的“大腦”。
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勞拉·穆勒在2025賽季初成為F1史上首位女性全職比賽工程師。目前,她是奧康的賽車工程師。奧康曾公開評價與穆勒的合作“體驗棒極了”,并稱她的職業(yè)軌跡“令人印象深刻”。作為比賽工程師,勞拉負責在無線電中為車手提供實時的數據反饋和技術指導,她是車手在極端壓力下最堅強的后盾。
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漢娜·施密茨是紅牛車隊的幕后大腦。她以極高的抗壓能力和精準的策略決策著稱,曾多次代表車隊登上領獎臺。在2025賽季卡塔爾大獎賽中,正是施密茨那教科書般的策略調度,讓維斯塔潘順利奪冠。維斯塔潘曾多次稱贊她在瞬息萬變的比賽中所展現(xiàn)出的驚人決斷力。
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漢娜·施密茨表示她的職業(yè)道路源于對汽車構造純粹的好奇心。在上學的時候,正是老師們的鼓勵讓她開啟了工程世界的大門。如今,她已經從那個好奇的女孩,成長為在紅牛維修區(qū)內運籌帷幄的統(tǒng)帥。
澳大利亞工程師協(xié)會首席工程師凱瑟琳·理查茲在接受采訪時稱:“這兩位工程師正在重新定義工程、技術和商業(yè)的全新可能性。她們在哈斯和紅牛的卓越表現(xiàn),證明了技術才華與性別無關。”
當2026年澳大利亞大獎賽的五盞紅燈熄滅,一輛輛賽車疾馳過擁有新名字的6號彎時,這個彎道將成為F1賽車史上全新的激勵豐碑:在追求極致速度的道路上,女性力量從未缺席。
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