長安汽車宣布固態電池裝車時間表 能量密度達400Wh/kg

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近日，長安汽車在深交所互動平臺更新其固態電池項目進展，并正式宣布將于2026年第三季度前啟動固態電池的裝車試運行。據悉，該電池包能量密度可達400Wh/kg，搭載該電池的電動汽車在滿電狀態下續航里程有望超過1500公里。

項目進展順利 金鐘罩電池引領技術前沿

根據長安汽車在投資者互動平臺的披露，公司固態電池項目目前進展順利。其中，金鐘罩電池系列處于技術研發的前沿位置。該固態電池計劃于2026年第三季度前，在機器人及電動汽車平臺上啟動裝車試驗，并預計于次年進入量產裝車階段。

技術參數顯示，金鐘罩固態電池的能量密度達到400Wh/kg。長安汽車方面表示，通過人工智能遠程診斷技術的應用，該電池的安全性據稱提升了70%。不過，關于該電池的更多具體技術細節，公司表示將在接近2026年第三季度時對外公布。

獨立電池品牌布局 產能規劃達150GWh

金鐘罩是長安汽車旗下的獨立電池品牌，于2023年11月正式發布。該品牌共規劃了八種電芯產品，涵蓋液態、半固態和固態三種技術路線。根據規劃，金鐘罩品牌的電池總產能目標為150GWh，顯示出長安汽車在動力電池領域進行全產業鏈布局的戰略意圖。

多技術路線并行 鈉離子電池同步推進

值得注意的是，長安汽車在推進固態電池技術的同時，也在其他新型電池技術路線上進行布局。其中，在鈉離子電池領域，長安汽車與寧德時代保持了緊密合作。今年，雙方在中國牙克石舉行了聯合發布會，共同推出了能量密度為175Wh/kg的Naxtra鈉離子電池包。

官方信息顯示，該鈉離子電池包具備在零下50攝氏度低溫環境下的放電能力，并能提供超過400公里的純電續航里程。根據規劃，長安啟源Q05和長安啟源A06將成為首批搭載Naxtra鈉離子電池包的車型。

總結與展望

長安汽車此次明確固態電池的裝車時間表，標志著其在下一代動力電池技術的產業化進程中邁出了關鍵一步。高能量密度與超長續航的參數，若能在量產車型上得以實現，或將顯著緩解當前電動汽車用戶的里程焦慮。同時，公司在液態、半固態、固態以及鈉離子電池等多條技術路線上的并行研發，也體現了其對未來動力電池技術多元化發展的戰略考量。業界將持續關注其后續的技術驗證與商業化落地情況。