北京
鐵路12306發布的數據顯示，截至2月21日8時，已累計發售春運期間火車票超3.1億張。這個看似簡單的數字，放在14億人口的中國，放在短短40天的春運里，分量就重了起來。
從“四縱四橫”到“八縱八橫”的升級，從“一票難求”到“隨走隨買”的轉變，當前超5萬公里里程的中國高鐵網絡，覆蓋了我國97％的城區人口50萬以上城市，鐵路網絡像毛細血管一樣延伸到祖國的各個角落。3.1億張車票，意味著一個龐大的交通系統在高效運轉，其背后有著全球訪問量和交易規模最大的12306票務系統，單日售票能力超2000萬張。能平穩應對這場年度大規模、高密度人員流動的“大考”，在考驗鐵路部門強大的組織能力、協調能力和保障能力的同時，也很好地體現了國家治理體系和治理能力現代化的持續推進。
這3.1億張車票，折射出中國鐵路建設的硬實力。正是有了這樣堅實的硬件基礎，才撐得起單日發送旅客上千萬人次的大客流，讓我們逐步從“走得了”向“走得好”轉變，這其中，變化的不僅是速度，更是不斷滿足人民日益增長的美好生活需要的體現。
正月初五開始，客流逐漸增多，這些旅客中，探親流、務工流、旅游流交織疊加，他們帶著家鄉的味道，奔向各自奮斗的城市。人員不斷流動，社會才能更好地運轉起來，消費才能活起來，生產才能轉起來。這3.1億張車票的背后，本質上是勞動力資源的重新配置，是經濟與社會活力的直觀體現。
3.1億，不只是一個冷冰冰的統計數字。3.1億張車票，連接著3.1億個團圓的故事，每張車票背后，都承載著回家團圓這個樸素的心愿。它是中國鐵路運輸能力的體現，是國家基礎設施建設的成果，更是經濟社會發展的縮影。透過這組數據，我們看到的是一個流動的中國，一個充滿活力的中國，也是一個行穩致遠的中國。（作者：陳柯添）
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