鐵路12306發布的數據顯示,截至2月21日8時,已累計發售春運期間火車票超3.1億張。這個看似簡單的數字,放在14億人口的中國,放在短短40天的春運里,分量就重了起來。
從“四縱四橫”到“八縱八橫”的升級,從“一票難求”到“隨走隨買”的轉變,當前超5萬公里里程的中國高鐵網絡,覆蓋了我國97%的城區人口50萬以上城市,鐵路網絡像毛細血管一樣延伸到祖國的各個角落。3.1億張車票,意味著一個龐大的交通系統在高效運轉,其背后有著全球訪問量和交易規模最大的12306票務系統,單日售票能力超2000萬張。能平穩應對這場年度大規模、高密度人員流動的“大考”,在考驗鐵路部門強大的組織能力、協調能力和保障能力的同時,也很好地體現了國家治理體系和治理能力現代化的持續推進。
這3.1億張車票,折射出中國鐵路建設的硬實力。正是有了這樣堅實的硬件基礎,才撐得起單日發送旅客上千萬人次的大客流,讓我們逐步從“走得了”向“走得好”轉變,這其中,變化的不僅是速度,更是不斷滿足人民日益增長的美好生活需要的體現。
正月初五開始,客流逐漸增多,這些旅客中,探親流、務工流、旅游流交織疊加,他們帶著家鄉的味道,奔向各自奮斗的城市。人員不斷流動,社會才能更好地運轉起來,消費才能活起來,生產才能轉起來。這3.1億張車票的背后,本質上是勞動力資源的重新配置,是經濟與社會活力的直觀體現。
3.1億,不只是一個冷冰冰的統計數字。3.1億張車票,連接著3.1億個團圓的故事,每張車票背后,都承載著回家團圓這個樸素的心愿。它是中國鐵路運輸能力的體現,是國家基礎設施建設的成果,更是經濟社會發展的縮影。透過這組數據,我們看到的是一個流動的中國,一個充滿活力的中國,也是一個行穩致遠的中國。(作者:陳柯添)
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.