在高速驛站遇見別樣“年味”

2月16日，農歷除夕，清晨7點，天剛蒙蒙亮，渝筑高速車流如織。離渝歸家與返渝團年的車輛來來往往，飛速滾動的車輪里載滿了對團圓的期盼。

駛入綦江東服務區，濃濃的年味撲面而來。大廳門柱上，鮮紅的春聯寫著“馬年順心迎好運，萬事如意接吉祥”，歡快的新春樂曲在空氣中流淌，馬年主題裝飾隨處可見——紅燈籠、中國結、福字貼……將這片休憩之地裝點得喜氣洋洋。

“春節期間，服務區日均車流1.3萬輛次，近百名工作人員堅守崗位，守護好大家的團圓路。”中鐵建渝筑高速服務區路段經理張芬說。作為渝黔大通道上的重要驛站，綦江東服務區不僅是旅客的“歇腳地”，更是傳遞年味的“暖心站”。

人未到家，年味已至

“媽媽快看，那里停著一列火車！”剛下車，6歲的樂樂便興奮地拽著媽媽，奔向不遠處的綠皮火車頭。

這列“停靠”在服務區里的綠皮火車，如今成了最受歡迎的“打卡地”。走進車廂，時光仿佛倒流——老式電話、吱呀作響的電風扇、斑駁的皮質座椅……一切都保留著綠皮火車的原貌，連腳步都不自覺慢了下來。

“以前媽媽就是坐著這樣的火車回外婆家過年。”樂樂的母親徐女士環顧四周，輕聲給女兒講述起那些年關于綠皮火車的春運記憶。

張芬告訴記者，綠皮火車曾是無數游子歸鄉的主要交通工具，承載著一代人對春節的集體記憶。因此，他們特意在服務區里設計了這處懷舊打卡點，讓過往旅客在匆匆行路中，也能拾起心底那份關于回家的暖意。

值得一提的是，這列綠皮火車不僅是景點，還是重慶高速首個具備快遞收發功能的郵政網點。離車廂幾步之遙的大廳內，“趕場去”字樣的招牌格外醒目。臘肉、香腸、趕水蘿卜、東溪豆腐乳、手工竹編、綦江版畫……琳瑯滿目的年貨和土特產擺滿了貨架。

“本來只想歇歇腳，沒想到還能在這里‘趕場’。”從重慶回廣西過年的羅先生提著剛買的年貨，贊不絕口。他說，在這個服務區歇個腳，不僅買齊了伴手禮，還能通過郵政直接寄回家，“人未到家，年味已至”。

其樂融融，驛站亦如家

“開了五個多小時的車，一進服務區，看到滿眼的紅色，聽到喜慶的音樂，一下子就不覺得累了。”從廣東自駕回重慶江津過年的潘先生，帶著妻兒剛停好車，就被濃郁的節日氛圍包圍。

“師傅，這是剛出鍋的湯圓，趁熱吃！祝您和家人新春快樂！”身穿紅色馬甲的工作人員為潘先生一家送上了熱氣騰騰的湯圓，暖意從手心直抵心間。“這種被用心對待的感覺真好，就像已經到家了一樣。”潘先生樂呵呵地說。

服務區廣場一側，“新春包餃子”的活動正熱鬧進行。大人小孩圍在桌前，揉面、搟皮、包餡，忙得不亦樂乎。“媽媽，看我包的餃子像不像一匹小馬？”“爸爸，我包了一個元寶哦！”稚氣的聲音此起彼伏，引來陣陣歡笑。

最熱鬧的當數民俗互動區。旅客們排著隊參加“蒙眼摸福”游園活動，圍觀者的指揮聲、親人們的加油聲交織在一起，把年味推向高潮。幾位正在休息的旅客圍在長桌旁，認真挑選著服務區為大家準備的春聯和福字。

“我們開大車的，在路上過年過節是常事。”來自廣西的長途貨車司機屈師傅已經有五年沒和家人團圓了。他舉著剛領到的“福”字說，“等會兒貼車上，這就是過年的味道。”

全員全天在崗，守護趕路人

“看，這是我的年夜飯，豐盛吧！”傍晚時分，綦江東服務區自助餐廳里，從重慶運送貨物到貴州的司機宏師傅舉著手機，一邊拍著菜品，一邊和家人視頻通話。

青椒回鍋肉、魚香肉絲、紅燒肉、蒜薹炒臘肉、麻婆豆腐、芙蓉蛋……記者看到，十多道熱氣騰騰的菜品整齊地擺放在保溫臺上。這是服務區為南來北往的旅客精心準備的“年夜飯”。

“這么多菜，才花18.8元。”宏師傅臉上洋溢著滿足的笑容。餐廳服務員李蘭告訴記者，重慶高速全路網專為貨車司機推出了“愛心套餐”，讓奔波在路上的司機們吃得好、吃得暖。

“綦江東服務區的司機之家也很棒！”宏師傅邊吃邊說，“能洗熱水澡，有洗衣區，休息區冬暖夏涼，每次跑這條高速我都喜歡來此落腳。”

正說著，一對從四川送貨去廣西的貨車司機父子風塵仆仆地走進餐廳。聽到宏師傅的介紹后，兩人露出欣喜的神色。“一路開過來，終于遇到能舒服休息的地方了，還能吃到這么實惠豐盛的飯菜，咱們就在這里過年。”父子倆開心地商量著。

餐廳的玻璃墻外，夜幕緩緩籠罩服務區廣場。此時，仍有車輛不斷駛入或離開，車燈匯成一條流動的河。“每年的春運，對我們來說都是一場大考。”張芬說，為了確保旅客餐飲、加油、如廁、充電每個環節都不出問題，他們都是全員全天在崗，用心守護每一程歸途。

“實行24小時動態管控，把貨車位調整為‘潮汐車位’，增加了72個小客車位，還設置了‘潮汐衛生間’，就是怕大家著急。”車流中的交通疏導員聲音雖有些沙啞，但他們指揮的手勢依舊標準有力。

夜色中，服務區燈火通明，喜慶的春節歌曲輕輕流淌。用餐區里，廚師們還在灶臺前熱火朝天地翻炒；便利店里，收銀員忙得不可開交；廣場上，疏導員的身影依然挺拔……

在他們心中，旅客的平安與笑容，就是最好的新年禮物。（工人日報客戶端記者 黃仕強）

來源：工人日報客戶端