告別“貼身肉搏”！路口微改造把“堵心路”變成了“安心道”

為切實防范化解電動自行車、摩托車的出行安全隱患，自1月1日起，廣東省啟動為期一年的電動自行車、摩托車交通安全專項整治行動。行動期間，江門公安交管部門持續加強安全倡導，推動“早點走、靠右行、慢慢開”理念深入人心。同時，通過路口“微改造”優化通行環境，實現從“搶路權”到“分道行”、從“險象環生”到“安心之路”的轉變。

路口“微改造”

從“搶路權”到“分道行”

蓬江區迎賓大道中路段

迎賓大道中作為蓬江區城市中軸線的核心路段，全長約2公里，輻射范圍內常住人口、高校師生及辦公人群總數超十萬，其中摩托車與電動自行車出行占比超過42%。該路段兼具通勤、消費、求學等多種出行需求，是區域交通流量的核心承載通道。

在蓬江區迎賓大道中路段，相關部門結合沿線交通設施現狀，重點推進了摩托車與電動自行車專用通道的優化劃定工作。針對輔道通行寬度不足、缺乏專屬通行標識及物理隔離設施等問題，本次改造通過全面清退輔道內的路側停車位，有效拓寬了輔道可通行區域。同時，采取“物理隔離設施+專屬標識引導”相結合的方式，進一步明晰通行路權，引導駕駛員按道行駛，有效提升了路段的通行秩序與交通規范性。

蓬江區五邑大學北路口

五邑大學北路口是該校師生日常通行的核心路口。為改善該區域的交通狀況，相關部門近日在該路口增設了摩托車與電動自行車專用信號燈，在主路機動車信號燈基礎上配置獨立綠燈相位，確保摩電車輛在交叉口擁有不受干擾的通行時間，有效消除機動車與非機動車的交織沖突。

同時，相關部門還對豐樂崗路口西往東方向的中央綠化帶實施局部改造，通過開挖拓寬約一米，同步優化車道布局，新增一條摩電專用左轉車道。該路口創新采用“左轉右置”設計，并配套施劃左轉彎導流線，有效避免了左轉摩電與直行機動車之間的交織沖突，顯著提升了路口的整體通行效率。

新會大澤市場崗西向路口

針對新會大澤市場崗西向路口，相關部門對交通組織進行了系統優化：一是遷移交通信號燈桿，規范路口通行視線與信號配時布局；二是利用較寬的非機動車道路，科學施劃摩托車專用道及“右轉彎危險區”警示區域，進一步明確路權分配；三是加裝機非隔離護欄，并同步設置“注意左側大車盲區”警示標牌，切實降低機非交織沖突風險，有效提升摩托車與非機動車的通行安全性。

▲改造前

▲改造后

細節封堵

不讓“捷徑”變“險徑”

江海區連海路

江海區連海路（嘉福銘著路段、朗基·香醍灣路段）日常車流量較大，時常出現電動自行車和摩托車在機動車道與人行道之間隨意穿插通行的情況，不僅擾亂正常交通秩序，也給行人和車輛帶來嚴重的安全隱患。

▲嘉福銘著路段

為規范通行秩序，切實保障市民出行安全，相關部門對該路段人行道上原有的電動自行車及摩托車穿插出入口實施封閉處理，從物理上阻斷違規穿行路徑，降低事故發生風險，營造更加安全、有序的道路交通環境。

▲朗基·香醍灣路段

施劃“右轉危險區”

讓“盲區”變“名區”

相關部門通過在關鍵區域施劃“右轉危險區”警示標線，并配套加裝機非隔離軟膠示警樁，進一步明確路權邊界，有效降低機非交織沖突風險。同步設置“注意左側大車盲區”警示標牌，強化駕駛人安全警示。同時，對路口斑馬線及導流線進行整體翻新，規范通行指引，切實提升摩電車輛通行安全水平。

▲新會澤棠崗東向路口

▲新會澤棠路白水帶崗南向路口

▲新會澤棠路創輝崗南向路口

▲新會銀湖大道文昌崗南向路口

為保障群眾出行安全

相關部門將持續探索優化道路資源利用

著力規范電動自行車、摩托車通行秩序

最大限度壓降事故風險

營造更加安全有序的出行環境

一審：賢

二審：晶

三審：輝