最近國際政壇的消息挺熱鬧——特朗普剛放話要3月31號訪華,語氣興奮得像要搶頭彩;這邊德國總理默茨卻悄咪咪帶著隊飛來了北京,連提前吹風都沒怎么搞。剛一見面,默茨就開門見山拋了個要求,而且還特意趕在特朗普訪華前說——這背后到底藏著啥心思?是怕特朗普搶了風頭,還是德國真急著要和中國把合作的事定下來?
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特朗普那邊還在刷存在感呢,默茨這邊已經落地北京了。中國外交部23號才官宣他25-26號訪華,這時間卡得緊得很——出發前一天才對外說,默茨自己也只在社交媒體上發了個祝福春節的動態,連個長篇大論的聲明都沒有。為啥這么低調?其實德國也怕這次訪問被過度政治化,畢竟現在中美博弈的聲音太大,要是調門太高,容易被卷進去。默茨這招挺聰明:把重點放在經貿和技術合作上,既安全又實在,總比跟著喊口號強。
而且啊,要是等特朗普訪華之后再過來,德國很可能被輿論說成是“跟在后面撿漏”的,那多掉價?提前來就是要先把自己的議題擺上桌——德國是有獨立議程的第三方大經濟體,不是誰的附屬品。說白了就是要搶主動權,而不是躲著誰。畢竟在大國博弈里,主動出牌總比被動接招好。
剛和中方見面,默茨就直接提了要求:希望深化中德合作。他還特意提了2025年的數據——中德貿易額2518億歐元,中國反超美國成了德國最大貿易伙伴。這話說得挺實在,畢竟德國現在的日子也不好過:對華汽車出口暴跌67%,大眾利潤降了58%,整個行業裁了超5萬人;對美出口呢?特朗普加征10%關稅后,下滑了17.8%;國內內需還疲軟,老百姓花錢的意愿不高。三重壓力壓下來,德國哪敢再瞎折騰?與其在政治口號里繞圈子,不如趕緊穩住中國市場,至少能托住一部分基本盤,讓企業能喘口氣。
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默茨這次來還有個明確的KPI——參訪宇樹科技。你猜為啥?德國傳統的機械制造、汽車工業確實牛,比如寶馬、奔馳這些牌子全球知名,但現在新賽道跟不上了啊:具身機器人、AI應用這些領域,節奏慢了不止一拍。宇樹科技代表啥?低成本、高性能、迭代快的機器人能力——這不正是德國缺的嗎?速度和規模化啊!中國在應用型AI和工業落地場景跑得飛快,宇樹的機器人半年就能出新款,德國那邊的企業還在按部就班走流程,差距一下就出來了。德國要是想保住“工業強國”的帽子,必須得接觸這些前沿企業。參訪宇樹,其實就是給德國企業發信號:政府支持你們對接中國的創新力量,別再猶豫觀望了,錯過這波機會就虧大了。
說起來,默茨這操作還真有點像默克爾當年的風格。默克爾當年處理對華關系,核心就是“政治歸政治,經濟歸經濟”——價值觀可以表達,但合作通道必須留著,比如當年堅持推進中歐投資協定談判。默茨這次也是,低調處理政治議題,把重點放在企業、技術、供應鏈上,妥妥的“先把生意談好”的務實派,一點不搞虛的。
而且你看,英國首相斯塔默、加拿大總理卡尼之前也訪華了,都拿到了不少東西。斯塔默談成了幾個經貿項目,卡尼也推進了一些合作框架。別人都在談項目、簽協議、鎖未來合作的位置了,德國要是還在觀望,丟的可不只是訂單,更是在全球產業鏈里的話語權。畢竟現在全球產業鏈重組,誰先卡位誰就有優勢。
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現在全球產業鏈重組,大國博弈又厲害,機會窗口哪能等?對德國來說,不主動出擊就是風險。默茨這次訪華,哪是啥外交姿態啊,就是一次現實選擇——在復雜局勢里給德國經濟掙點空間,給未來產業提前布局。畢竟日子過好了才是真的,虛的沒用,企業能賺錢、工人能就業,比啥都強。
參考資料:新華社《德國總理默茨訪華期間與中方舉行會談》;人民日報《中德深化合作符合雙方共同利益》
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