最近菲律賓的公務機有點“倒霉”——只要往黃巖島空域湊,機載的星鏈系統準斷聯,界面還跳“無法在該國使用”的提示。三次都是!第一次飛近了斷到13海里外才恢復,后面兩次更邪乎,15、17海里才好。這事傳出來菲方急了到處嚷嚷,但咱得說句公道話:星鏈真不是啥“民用神器”,在烏克蘭戰場上早就露了軍事尾巴,菲律賓跟著美國瞎蹦跶,碰到這事兒也不算意外。
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先說說菲方的具體操作吧。他們派的不是啥先進戰機,都是輕型螺旋槳公務機,屬于漁業和海岸警衛隊的。第一次是漁業局的飛機,剛靠近黃巖島,星鏈突然沒信號了,界面彈的提示挺有意思——“無法在該國使用”。這“該國”指的誰?后來飛到13海里外,信號又回來了。緊接著海岸警衛隊和漁業局又各派了一架闖,結果一樣:斷聯,直到15和17海里才恢復。這距離變化挺耐人尋味的,不是固定的12海里領海基線,說明可能不是簡單的星鏈覆蓋問題。
第一種可能是星鏈自己把黃巖島劃成了無服務區。畢竟咱國內早就明確了,星鏈不能在境內運營,因為它沒經過咱的電信管理審批。而且美國官方多年前就間接承認過,黃巖島不是菲律賓領土,是中國的。那星鏈作為SpaceX的產品,肯定得遵守規則啊——只要在咱領土范圍內,就不給服務。所以菲方飛機一進黃巖島空域,星鏈就斷了,這邏輯說得通?但為啥距離不是固定12海里?比如第一次13,后面15、17,這又咋解釋?
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另一種可能更讓人好奇——咱是不是在黃巖島周邊設了“電子圍欄”?星鏈在烏克蘭火了之后,全世界都在琢磨怎么反制它。咱是電子工業強國,搞出點能干擾星鏈的裝備,不是啥新鮮事吧?你看菲方飛機恢復信號的距離不一樣,這明顯是人為控制的節奏啊——比如咱的海警船或者艦艇上裝了干擾設備,看到菲方飛機闖過來,就開干擾,等它飛遠了(比如13、15、17海里),就關了。這距離不是固定的,說明咱掌握著主動權,想什么時候關就什么時候關,想干擾到多遠就多遠。
還有個事兒得提,星鏈根本不是馬斯克吹的“純民用”。俄烏沖突打了四年多,俄軍都繳獲過星鏈終端,那玩意兒明顯是給烏軍當通訊用的,軍事價值杠杠的。菲律賓跟著美國在南海上躥下跳,用星鏈搞事,咱反制一下,合情合理合法。畢竟黃巖島是咱的固有領土,誰來闖都得掂量掂量。
那到底是星鏈自己劃了禁區,還是咱的干擾起作用了?說不定兩者都有!比如星鏈本身就不覆蓋黃巖島,但咱的干擾又加強了效果,或者菲方飛機偏要闖,咱就主動干擾,雙重保險。畢竟“看不見的電子戰”早就存在了,咱在自己領土周邊設點電子防護,不是天經地義嗎?
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其實菲方也別瞎嚷嚷,自己非法闖咱領土,出點狀況怪誰?咱一直主張和平解決南海問題,但底線是領土主權不能碰。星鏈失靈這事,說白了就是給那些想在南海搞事的國家提個醒:別以為有美國撐腰,有星鏈幫忙,就能為所欲為。咱有能力也有手段,保護自己的領土和主權。
參考資料:環球時報《菲海岸警衛隊飛機闖黃巖島空域星鏈斷聯》
參考資料:中國新聞網《黃巖島是中國固有領土 任何國家無權干涉》
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