2026年1月,山東濟南的伊萊特工廠做了一件挺實在的事,他們把一塊143噸重的鋼坯加熱到1200度,用大型軋環機慢慢壓成一個直徑21米多的圓環,這個環周長大約50米,整個上面沒有一條焊縫,它不是試驗用的模型,已經送到核電站進行實際驗證了,消息在上海和濟南同時發布,現場沒有放禮炮,工人們只是安靜地擦了擦設備上的油污。
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???這活兒看著粗獷,其實精細得很,鋼坯從爐子里出來,要在幾十秒內送到鍛壓機下面,慢上一秒,溫度掉一點,整塊料就報廢了,壓下去的力道,誤差得控制在一毫米以內,工人們叫它溫度狙擊手,打偏的話,百噸鋼材立馬變成廢鐵,他們從2011年開始投入三點七五億研究耐腐蝕材料,到2019年花大價錢買下西班牙的老牌鍛造廠Iraeta,把人家積累幾十年的技術全學透了,2024年行業不景氣,別人都在縮減產量,他們反倒投下十一億建起新廠房,等的就是這個機會。
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???現在伊萊特不只造這個21米環,還同時生產280噸煉化筒體和120噸水電筒體,這些組成了一套超大鍛件組合,核電項目、深海探測器、海上風電基礎、大型水壩樞紐都用得上,以前這類部件全得從國外買,價格是國產的三倍,交貨要等一年半,現在自己能做出來,工期縮短到幾個月,成本也降下來很多。
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???過去那種超大的整體鍛環,只有歐美幾家企業能夠生產,中國需要用的話只能從國外購買,到了2022年,伊萊特公司成功制造出直徑15.67米的鍛環,首次在核電領域實現國產替代,而這次21米超大鍛環的問世,直接把差距拉大到對手難以追趕的程度,有國外評估機構私下表示,中國如今已不再是跟隨者,而是開始制定行業規則——比如“整體成型”已成為新標準,反而焊縫結構需要額外進行安全論證。
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???這項技術本身沒有提到軍事用途,但它的參數擺在那里,一個21米直徑的單殼體結構,如果用在潛艇上,內部空間足夠容納20到50枚洲際導彈,兩個環并排放置,可以構建出42米級別的深海母艇框架,民用方面,“一帶一路”的不少能源項目已經開始優先考慮他們的方案,特別是在中亞的高寒地帶和中東的高鹽環境,傳統焊接結構容易銹蝕穿孔,而這種無縫環反而更加耐用。
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???伊萊特最初是個村辦小廠,2006年開始做風電法蘭,冬天在室外搞低溫測試,手套凍在鋼板上都撕不下來,2019年收購西班牙公司時好多人覺得他們瘋了,結果兩年后核心工藝全被消化了,2024年他們用11個月蓋完新車間,設備調試完畢當天就投產,沒人逼著他們這么干,就是自己認準一件事,大裝備的核心部件不能永遠卡在別人手里。
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