北京
董滿 王浩景 解放軍報記者 侯永波
新春時節，乍暖還寒。記者走進海軍航空兵某部采訪，停機坪上戰機昂首列陣，值班機組枕戈待旦。
記者行至外場，轟鳴聲由遠及近，一架剛完成戰備警巡任務的戰機平穩著陸。走下飛機，機組人員立即來到講評室對飛行數據進行分析。記者看到，飛行員輕點一個手持終端，本架次飛行質量報表便自動生成：進場高度、低空速度、升降速率……每項技術指標旁都標注著評分和優化建議。“這個點還有余量，下次再收一收。”飛行員指著一項數據與戰友交流。
記者問道：“你們手里拿的是什么？”該部機務科技創新團隊負責人、高級工程師黃曉翔解釋說：“這是我們自主研發的‘飛行綜合輔助系統’。有了這套系統，飛得怎么樣，落地一看就有數。”
談及系統由來，黃曉翔介紹，過去判讀飛行參數，必須導出數據逐項核對，完成單架次判讀至少需要十幾分鐘，遇上大場次飛行訓練，常常要忙到后半夜。為此，他們琢磨怎樣縮短判讀時間。
該部機務科技創新團隊高級工程師李漢軒主動請纓攻關。他把飛行大綱逐條細化為進場高度警戒值、低空增速閾值、升降速率上限等算法參數，連同數萬飛行架次歷史數據，一起導入系統訓練評估模塊。如今，該系統不僅能實時解析飛行參數、識別動作、生成報告，還能給飛行員提供更具針對性的改進建議。
“現在進行飛行講評，把兩名飛行員同一課目的飛行曲線調出來，偏差量疊在一起，誰飛得更穩，當場見分曉。”黃曉翔指著手持終端屏幕說，講評中，系統顯示偏差項，教員調取對應畫面逐一剖析——哪一桿帶多了，哪一段收油慢了，“以往講評‘憑感覺猜原因’，現在‘看數據講門道’。”
隨后，黃曉翔帶領記者走進機務科技創新團隊工作室，墻上展示的成果證書見證著他們向戰攻堅的足跡：定檢流程優化，單機工時大幅縮減；裝備操作教學視頻在上級評比中獲獎，并推廣至同機型部隊……
這些從機翼下生長出的“金點子”，推動系統從無到有、流程化繁為簡。從“人等數據”到“數據等人”，從“憑經驗打分”到“用數據說話”，創新賦能訓練帶來的新變化，藏在飛行員落地即復盤的從容里，更融入他們守護祖國空天的堅定目光里。
來源：解放軍報
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