來源:環球網
2月23日,全國鐵路發送旅客1873.3萬人次,創下春運單日旅客發送量歷史新高;春節假期9天,鐵路累計發送旅客1.21億人次,同比增長11.5%。一組滾燙數據,不僅是年度遷徙的峰值紀錄,更是中國鐵路實力、治理效能與社會活力的集中彰顯,為生機勃勃的“流動中國”寫下最有力注腳。
回望春運七十余載,客流曲線就是國家發展的奮進曲線。1954年鐵路春運發送旅客2300萬人次,2026年預計突破5.4億人次,規模增長超23倍。從硬板車票到電子客票,從通宵排隊到智能候補,從綠皮車慢行到高鐵飛馳,車票之變、速度之變、體驗之變,折射出中國鐵路從2.1萬公里到16.5萬公里、高鐵突破5萬公里的壯闊跨越。昔日“一票難求、一路擁擠”的窘迫,已成歷史;今日“說走就走、舒適便捷”的從容,成為常態。
新高背后,是硬核運力與精準服務的雙重支撐。今年春運,面對探親、務工、旅游三流疊加,鐵路部門日均開行列車超1.4萬列,高峰日加開列車超2300列,夜間高鐵、重聯動車組、務工專列多點發力。截至2月24日8時,鐵路12306已累計發售春運期間火車票3.51億張。候補購票、靜音車廂、寵物托運、輕裝行等創新服務直擊需求,太原、武漢、上海等局集團公司動態擴容通道、優化換乘,用精細化舉措守護歸途。客貨雙旺同步發力,春節假期國家鐵路累計發送貨物8538萬噸,日均裝車15.7萬車,較去年春運同期分別增長0.5%、1.8%,保障民生與產業鏈穩定,展現了大國鐵路的責任擔當。
春運是觀察社會的窗口,客流新高蘊藏深層價值。經濟上,旺盛出行帶動文旅消費、提振內需,為假日經濟注入強勁動能;社會層面,高效運輸守護團圓期盼,彰顯民生溫度;治理維度,超大客流平穩有序,印證綜合交通體系與應急保障能力成熟。從“走得了”到“走得好、走得舒心”,春運質變,正是中國式現代化的生動實踐。
“人歸落雁后,思發在花前。”千年歸心不變,萬里征途今更暢。1873萬的歷史新高,不是終點,而是新的起點。縱橫鐵軌串聯山河,飛馳列車承載夢想,鐵路以更密路網、更快速度、更暖服務,護航億萬旅客奔赴團圓、追逐希望。我們有理由堅信,2026年春運必將圓滿收官,流動中國活力奔涌,大國交通續寫新的輝煌!(張秋生 王蓉)
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