目前電動車使用的電池有鉛酸電池、升級版的石墨烯電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池。這幾種電池受環境溫度影響較大,最佳使用溫度為25度,氣溫在25度以上電池充足電后能夠達到額定的容量。當溫度低于25度,每降低一度電解液變得粘稠,電池的容量也隨之衰減。
當冬季來臨氣溫下降至0度,這幾種電池容量衰減20%,氣溫降至零下10度電池容量衰減30%~50%,續航呈現斷崖式下降,并且受低溫影響充放電效率也下降,需要頻繁充電這給使用者帶來不便。那么有沒有一種電池能夠在冬季保持較好的容量,當然有,那就是新型的鈉電池。
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鈉電池是一種以鈉離子(Na?)為電荷載體的電池,靠電子在正負之間的嵌入和脫出來實現充放電,其工作原理與鋰電池相似。鈉電池憑借資源豐富、成本較低、安全性較高以及良好的低溫與快充性能等特點,在兩輪電動車上被應用,特別是去年雅迪一口氣推出了4款鈉電池電動車。
這4款車分別是冠能Q50鈉電版、 Q1鈉電版、DE3鈉電版、G30Iite鈉電版,臺鈴也推出了王者系列納電版、火眼機甲系列鈉電版,愛瑪和綠源也推出了原廠鈉電池車型。鈉電池主打低溫與長壽命,以上這些品牌推出的鈉電車型都是48V電動自行車。2026年雅迪、臺鈴、立馬又推出了72V全新鈉電池電動摩托車。
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電動車具有哪些優點?
鈉電池
耐低溫性能好:鈉電池是目前耐低溫性能最好的電池,零度容量無衰減,零下20度電池容量保持在90%。
壽命長:目前已上市的鈉電池最低可循環充放電1200次,大品牌的可循環充放電2000次以上,隨便可使用5~8年。
充電快:電池電量從30%充到80%僅需15分鐘,30分鐘就能充滿電。
環保:鈉電池主要是含有鈉、鐵、錳,這幾種原料地殼含量豐富,即便回收提煉也不會產生有毒有害物質,能夠做到取之于自然回歸于自然,對環境更為友好。
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自放電率低:鉛酸電池和鋰電池如果不按時充電,電池每天都會消耗一定的電量,業內俗稱為自放電?隨著電量下降自放電率逐漸增加,時間長不充電會餓死充不進電的情況,電池容量使用壽命會出現不可逆轉的損傷。鈉電池月自放電率僅為1%,即使半年不充電也不會餓死,即使電池電量放光充足電又能恢復如初。
重量輕:以48V常見4塊20AH鉛酸電池為例重28kg,相同容量的鈉電池僅12kg。
能量密度高:鉛酸電池的能量密度約30~50Wh/Kg,鈉電池的能量密度120~160Wh/Kg。
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駕駛體驗好:鈉電池能量密度高,電池重量輕可減輕電動車車身重量負擔,鈉電池放電性能好,明顯感覺到起步加速比鉛酸電池快。特別是在冬季鈉電池容量衰減非常少,解決了冬季電池續航縮水的痛點,電池使用壽命長,有效解決鉛酸電池頻繁更換電池帶來的用車成本增加問題,充電速度快有效減少充電等待時間。
哪些人適合購買電動車?
鈉電池
1.北方人:我國北方冬季時間長,氣溫低,鈉電池的耐低溫性能好,適合北方地區人購買和使用。
2.短期不換車的人:鈉電池的理論使用壽命在5~8年,適合那些短期內購買電動車不想換車的人。
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3.高強度使用的人:鈉電池充電速度快,可有效減少充電等待時間,充放電性能好,適合使用電動車強度高的人,比如送外賣、跑快遞、城市短途跑腿的人使用。
4.購車預算充足的人:目前鈉電池還沒有形成完整的產業鏈,生產成本較高,因此車輛售價偏高。如果你購車資金預算充足,且想體驗鈉電池的使用感受可以購買。
市面上已經有鈉電池在銷售,鉛酸電池電動車可以更換鈉電池嗎?
通過上文介紹,鈉電池對比鉛酸電池優勢非常明顯,很多使用鉛酸電池的車主想更換鈉電池。但我很遺憾的告訴大家不建議更換,因為鉛酸電池電動車更換鈉電池屬于改變了電動車的電池類型,這屬于違法改裝還存在安全隱患,所以不能更換。如果實在想更換,建議舊鉛酸電池電動車通過置換來購買新的納電池電動車。
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總結
隨著科技的發展,對電動車的電池也提出了更高的要求,必須具備重量輕、能量密度高、使用壽命長、耐低溫性能好、充電速度快、而這些優點鈉電池全部具備。普通鉛酸電池電動車不能更換鈉電池,因為改變了電池類型屬于違法改裝,建議通過以舊換新的方式購買雅迪、愛瑪、臺鈴生產的鈉電池電動車。可以根據自己的購車預算以及使用需求來進行選擇,不想考駕照,短途騎行可以購買48V鈉電池電動車,要想車輛動力強、長途騎行載人載物購買72V鈉電池電動摩托車。
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