2月25日,大年初九。國鐵廣州局長沙車務段岳陽車站售票廳內,上午9時許,春運返程客流高峰如約而至。大廳內,幾名旅客圍聚在一起,雙手急促地比劃著手語,神情焦急又略帶無助。 正低頭整理票據的售票員付繼紅抬頭間見到了這幾位特殊的旅客。
付繼紅輕輕放下手中的紙筆,起身隔著冰涼的窗玻璃,溫柔地揮了揮手。她熟練地從窗口臺面上抽出紙筆,在紙上寫下了“請過來”的字樣。年輕人心領神會,連忙招呼同伴快步走近。
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紙筆,成了此刻最默契的橋梁。通過一行行工整的字跡,付繼紅不僅讀懂了他們去往長沙參加婚禮的行程,更讀懂了那份趕路的急切。她指尖在鍵盤上飛速翻飛,為旅客精準查詢車次;為了讓這幾位特殊旅客同行不分散,她特意勾選了相鄰座位的車票。
辦好這一切,她拿起對講機,聲音清晰而有力:“票房有6位重點旅客,請到3號窗口對接,安排專人引導上車。”
沒多久,客運值班員趙平波手持引導牌快步趕來。兩人相視一笑,趙平波對著付繼紅比出一個堅定的“OK”手勢。旅客們緊鎖的眉頭終于舒展,臉上綻放出燦爛的笑容。
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這一幕,在岳陽車站的售票廳里,早已不是第一次發生。從事售票工作二十八載,付繼紅見證了從硬板票時代到電子客票全覆蓋的變遷。售票窗口從14個縮減至日常2個,但她明白窗口職能也在悄然轉型。“如今,網絡購票成了主流。”付繼紅常說,“但那些特意來到窗口的旅客,往往是最需要‘手把手’幫助的人。”
她也曾遇到一位七旬老人,老人視力模糊,看不清屏幕上微小的字號,購票困難。付繼紅二話不說,拿出紙筆,耐心地將時刻表放大、謄寫,一筆一畫地為老人標出車次與時間。
付繼紅發現,前來窗口購票的大多是不怎么會使用智能手機的老年人,有時還會碰到聽力障礙的旅客,對購票、候車、換乘等流程也不熟悉,她便經常通過文字溝通幫助他們買票,有時還會在紙條上寫上乘車車次、乘車時間、檢票口、換乘注意事項等乘車信息,指引旅客順利出行。久而久之,每個窗口都習慣性擺上了裁切的整整齊齊的紙條,“紙筆交流”也成為了每名售票員的“必備技能”。
“售票窗口依然是很多旅客回家和出行的第一道光,我們要讓它永遠亮著。”付繼紅說。
瀟湘晨報·晨視頻記者黎棠 通訊員袁芳 謝楠鑫
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