守好川藏天險“第一關”（春運眾生相）

李潔心

劉剛(右一)和同事們及時清雪。 余 杰攝

二郎山，橫亙在川藏線起點，被譽為川藏天險“第一關”。自2001年318國道二郎山隧道建成通車，四川省甘孜藏族自治州公路建設服務中心隧道與路網應急管理中心二郎山隧道管理站負責人劉剛便扎根于此，一守就是20余載。目前，二郎山隧道的車流以自駕游車輛與重載貨車為主，春運期間車流量更是激增兩三倍，守護任務愈發艱巨。

凌晨5點，二郎山仍浸在夜色中，大風夾著雪花拍打著值班室的窗戶，氣溫低至零下十幾攝氏度。劉剛穿上防寒服和反光背心，戴上安全帽，檢查好手電、對講機。“昨晚又降溫了，要重點看看路面有沒有結冰。春運無小事，一點隱患都不能放過。”班前會上，劉剛反復強調。

天未破曉，巡邏的腳步已踏碎山間寂靜。劉剛帶領團隊檢查隧道路面，手電筒的光在黑暗中穿梭，照亮了兩側的照明燈、消防箱，也照亮了他睫毛上凝結的冰花。

走出隧道，晨光熹微。“前方路段可能有暗冰，請掛好防滑鏈，保持車距!”劉剛站在入口處，一遍遍地叮囑著過往車輛，他的頭發和手套上已結出一層薄冰。

正午車流高峰，監控室傳來報告：“隧道中段有車輛發生故障，開始出現擁堵情況!”劉剛第一時間啟動應急預案，隨后抓起對講機沖出去指揮交通。不到5分鐘，巡邏車就抵達現場，20分鐘內，隱患已被排除。看著恢復流動的車流，劉剛才松了口氣，額頭上的汗水混著雪水淌了下來。

傍晚，山間突降大霧，能見度不足50米，有車輛滯留隧道口。劉剛立刻組織工作人員啟動應急方案，為滯留司機送上熱水和食物，引導車輛有序停靠。寒夜中，值班室的燈光格外溫暖。

劉剛表示，春運期間，每天都會上演各種突發情況，巡邏組疏導交通、安全小組維護秩序、養護組清理現場，多小組聯勤協作機制使處置效率大幅提升，確保道路盡快恢復暢通。“春運，是一場奔赴團圓的遷徙。我們以雪山為崗，與隧道為伴，守護旅途平安”。

20余載默默堅守，劉剛與同事們用專業應對每一次突發，用細致排查每一處隱患，用真心溫暖每一段歸途。他們是平凡的“守隧人”，更是川藏線上最堅實的屏障。