最近刷到俄羅斯RT的報道,說中東研究中心那個穆拉德·薩德格扎德,居然把美國盯著伊朗的事兒翻出了新花樣——不是單純搞地區破事,是沖著中國來的?一開始我還以為是陰謀論,但仔細看他說的點,好像真有點東西……
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你想啊,伊朗為啥這么招美國惦記?位置太絕了——能源市場、海上咽喉、制裁執行,還有咱們搞的互聯互通項目,全卡在這一個點上,剛好跟中國的發展需求綁得死死的。咱們是制造業大國,工廠轉不停、產業鏈連得緊,離不開倆關鍵:全球供應鏈順暢,中東穩定的能源供應。美國就瞅準這倆點,拿伊朗當槍使,想掐咱們發展的命門。
直接影響就是油價。咱們是世界第一大石油進口國,中東的油占了不少,伊朗又是中東重要產油國。美國要是真打伊朗,中東亂成一鍋粥,油價肯定瘋漲。可別以為只是加油貴點——物流要燒油,化工要原油當原料,就連日常用的塑料瓶、洗衣液,背后都離不開石油。成本一漲,要么企業利潤縮水,要么咱們消費者多掏錢,不管哪種,都影響咱們經濟,尤其是外貿出口,利潤空間被壓,競爭力肯定掉。
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那美國自己受影響不?肯定有,但小多了。頁巖油革命之后,美國能源基本自給自足,還能出口賺外匯。就算油價漲,它有緩沖,硬扛得住自己搞出來的麻煩。可咱們不一樣,高度依賴進口,油價稍微動一下,各行各業都跟著抖。
還有航線,霍爾木茲海峽是全球石油貿易的“生命線”——1/5的原油、近一半中東原油都從這過,LNG海運也占1/5。美國打伊朗,這海峽可能封了或者不安全,咱們從中東運油,不僅慢,保險費、滯期費,還有繞道的油錢,都得加。更坑的是,咱們搞的西進戰略,伊朗是陸路通道的關鍵節點——比如國際南北運輸走廊,能縮短里海到波斯灣的貨運時間,還和一帶一路互補。伊朗亂了,這通道廢了,咱們前期投的錢打水漂,外貿又得靠太平洋航線,那可是美國的地盤,咱們的海上脆弱性更明顯。
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還有個隱藏目的——遏制人民幣國際化,保美元霸權。伊朗現在是人民幣在中東的“支點”,25年合作協議簽了,能源、基建、貿易都用本幣結算,石油結算里人民幣比例越來越高。俄羅斯、委內瑞拉這些被美國制裁的產油國,也跟咱們用人民幣搞石油貿易。就連沙特、阿聯酋這些美國盟友,也開始加人民幣結算比例。美國怕了——中東石油是美元霸權的底牌,要是被人民幣撬了,美元體系得塌。
所以美國調兵遣將威懾伊朗,表面是核問題,實際是打斷人民幣結算鏈,還能搞避險,逼全球資本回流美元。2026年美國自己債臺高筑,通脹壓力大,資本回流剛好救急,還能拖慢人民幣國際化,一舉兩得。
可咱們也沒閑著,早就防著這招了。能源結構上,風電光伏建得飛起,新能源汽車滿大街跑,就是為了少靠進口石油。進口渠道也多元化,跟俄羅斯、中亞、非洲產油國合作,陸路管道、不同航線都搞,雞蛋不放在一個籃子里。
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本幣結算也在推,繞開SWIFT,減少美元風險。還有戰略石油儲備,2019年就有80天凈進口量,目標90天,短期斷供也能扛。
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中美直接打仗可能性不大,但美國肯定還會找各種招遏制咱們。可咱們只要穩住節奏,繼續轉能源結構、擴進口渠道、保金融安全,美國的算盤終究打不響。畢竟咱們的發展勢頭,不是一場地區動蕩就能擋的,美國想隔山打牛拖垮咱們,最后只會搬起石頭砸自己腳。
參考資料:
人民日報:伊朗局勢對全球能源市場的影響
新華社:中國新能源產業發展布局
中國經濟網:人民幣國際化的中東實踐
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