年后返工,快遞網(wǎng)點貼出招人啟事,應(yīng)聘者寥寥無幾。老板們想不通:現(xiàn)在年輕人怎么這么吃不了苦?送個快遞月入過萬,為啥都不愿意干?但那些已經(jīng)離職的快遞員,在網(wǎng)上說出真相后,評論區(qū)沉默了。
他們不是不想干,而是真的干不下去了。對于每一個享受過快遞便利的普通人來說,這些離職者說的話,可能比任何辭職信都扎心:錢可以少賺一點,苦可以多吃一點,但心徹底涼透了,就真的留不住了。
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送一單快遞,以前能拿1.5元,現(xiàn)在普遍降到8毛錢。碰上大促,件量暴增,派費(fèi)反而更低。有快遞員算過賬:一天送300件,派費(fèi)240元,一個月7200元。聽著還行?但房租、電瓶車充電、話費(fèi)、罰款一扣,到手也就四五千。
說到罰款,快遞員個個能吐一筐苦水。客戶投訴“服務(wù)態(tài)度不好”,不問緣由先罰200;丟件了,全價賠償;小區(qū)不讓進(jìn)車,人肉扛進(jìn)去送慢了,超時罰款;收件人不在家讓放門口,丟了還是快遞員賠。有同行開玩笑:“我們這行,干的是快遞,賺的是罰款。”
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早上6點出門,晚上9點收工,一天十幾個小時在外面跑。夏天暴曬,冬天凍透,碰上雨雪天,電瓶車打滑,人摔了件沒摔,爬起來繼續(xù)送。
最難受的不是累,而是委屈。有的小區(qū)不讓快遞車進(jìn),一箱一箱扛到樓下,上樓敲門,門剛打開,里面扔出一句“放門口”。有的客戶電話不接,發(fā)短信不回,送不出去要被投訴,退回來要被罰款,夾在中間兩頭難。
身體也扛不住。長時間彎腰搬貨,腰肌勞損是標(biāo)配;吃飯不準(zhǔn)點,胃病是職業(yè)病;天天在外面風(fēng)吹日曬,年紀(jì)輕輕看著比同齡人老十歲。
很多快遞員干了三五年,還是沒有社保。不是公司不給,而是掛靠在網(wǎng)點、承包區(qū),勞動關(guān)系都理不清,更別提五險一金了。
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晉升?別想了。從快遞員到網(wǎng)點主管,十個里面能出一個就不錯。大部分人干到三四十歲,身體扛不住了,要么轉(zhuǎn)行,要么回老家。干了十幾年,除了送快遞,啥也不會。這種看不到頭的日子,換誰都迷茫。有離職的快遞員說了一句話,被轉(zhuǎn)了幾萬次:“我不怕累,怕的是累得沒意義。”
不得不說的是,年后快遞員離職潮,不是這代人吃不了苦,而是這代人不愿意吃“不值得的苦”。快遞行業(yè)撐起了我們生活的便捷,但撐起這個行業(yè)的那些人,正在一個接一個地離開。派費(fèi)可以降,罰款可以加,但人心涼了,真的就留不住了。
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希望這個行業(yè),能多給勞動者一點尊重,一點保障,一點盼頭。因為每個快遞員背后,都是一個家庭。你平時會給快遞員道謝嗎?你遇到過讓你感動的快遞小哥嗎?歡迎在評論區(qū)分享。
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