北京
近日，博主@孚邦TSL維修連鎖 在社交平臺發(fā)布了一段視頻，引發(fā)廣泛關(guān)注。視頻顯示，一輛累計行駛里程高達60萬公里的特斯拉Model 3，電池健康度仍接近 90%，展現(xiàn)出極為出色的耐久表現(xiàn)。
更值得關(guān)注的是，在如此高里程的持續(xù)使用下，車輛電池的動態(tài)壓差僅為4毫伏，狀態(tài)依然十分穩(wěn)定。
博主@鋰數(shù)云科 對“電池壓差”進行了專業(yè)解讀。他指出，壓差是衡量新能源車電池一致性的重要指標，若壓差過大，不僅會加速電池衰減，極端情況下還可能帶來安全隱患。通常而言，電池壓差控制在20毫伏以內(nèi)便已屬優(yōu)異水平，這意味著電池組一致性極高、運行穩(wěn)定，有利于延長整體使用壽命。
特斯拉在電池壽命與整車性能上的出色表現(xiàn)，得益于其扎實的產(chǎn)品質(zhì)量與領(lǐng)先的三電技術(shù)。其中，特斯拉自研的BMS電池管理系統(tǒng)發(fā)揮了關(guān)鍵作用，可實時精準監(jiān)測每節(jié)電池的電量、溫度與健康狀態(tài)，確保電池組在不同工況下均能高效、安全運行。
與此同時，特斯拉采用的扁線電機設(shè)計，在縮小體積、提升散熱效率的同時，還大幅提高了功率密度，不僅增強了整車動力輸出，也從系統(tǒng)層面延長了電池的實際使用壽命。
在社交平臺上，也有不少車主點贊特斯拉耐久可靠的產(chǎn)品質(zhì)量。@小紅薯64D21519 表示自己使用四年的Model 3在進行健康檢測后發(fā)現(xiàn)，電池健康度高達94%。
特斯拉《2025年影響力報告》數(shù)據(jù)顯示，Model 3/Y即便在行駛32萬公里后，平均電池容量仍可保持在80%以上，整體表現(xiàn)遠超行業(yè)平均水平。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
