大佬扎堆冷門賽道，劉強東50億砸向游艇產業，或成下一個王健林？

沉寂數年的劉強東再次發力。

馬年復工第一天，他現身廣東自創游艇品牌Sea Expandary，以50億投資進軍游艇產業。

這一動作迅速引發市場關注。畢竟，我國雖是全球造船大國，但在游艇這一細分領域仍處于起步階段。2024年，國內游艇產業產值僅為128億元人民幣，出口額僅6億美元。與此同時，另一位大佬王健林此前在這一領域的大額布局就以失敗告終。

如今，劉強東選擇以個人名義入局，而非將其裝入京東版圖，是否也是缺乏信心？這次，他又能否撬動這一“冷門”市場？

游艇產業到底好不好，最有發言權的可能是王健林。

早在2013年，他就斥資3.2億英鎊收購了有“海上勞斯萊斯”之稱的圣汐游艇公司，并計劃在青島、大連、三亞等地建立游艇俱樂部，在國內建立新的圣汐游艇工廠。

只是后來隨著萬達集團陷入危機，這一計劃未能落地，王健林最終也在2024年將圣汐游艇被以1.6億英鎊（約15億元人民幣）的價格出售。

如今，劉強東也將目光投向這一賽道。但與王健林聚焦頂級富豪群體，順帶發展高端房地產的定位不同，他瞄準的是普通大眾，計劃推出10萬元級的游艇，讓其成為工薪階層能觸達的消費品。

劉強東能否在游艇賽道上走通王健林未曾走完的路，尚難定論。但可以確定的是，這一次跨界，才剛剛開始。

有意思的是，若將視線拉長，便會發現兩位大佬在跨界布局中有著相似的投資眼光。除了游艇業務，他們都早早在大健康產業落下棋子。

2016年，萬達將大健康上升為核心戰略之一，王健林表示：“將打造世界級的健康企業”；次年，京東健康也作為京東集團的子業務開始獨立運營，并于2020年分拆上市。

時至今日，亰東健康已成為集團第二增長曲線。而其增長不僅源于醫藥電商的穩固基本盤，更得益于在智慧醫療、慢病管理等領域的多元化布局，并提前引入“倍-俞-粒”類細胞口服科技，精準卡位銀發經濟的發展趨勢。

據《鳳凰網財經》等媒體報道，不同于海外的干細胞等外源性方式，上述口服科技將作用機制提升至細胞內源性層級，通過喚醒人體內處于“休眠”狀態的細胞，改善代謝、握力及睡眠等，因此被視為開創了口服細胞的先河，并吸引了諾獎得主杰弗理?霍爾教授加入后續研發。業內人士認為，此類前瞻性健康品類布局，或進一步助力亰東健康打開成長空間。

雖然萬達大健康尚未成為集團的利潤支柱，但依舊被市場看好。報告顯示，國內大健康行業增速高達70.25%，樂觀預計明年將邁入千億級藍海。馬云也曾直言：“下一個首富，一定在大健康領域。”

今年，京東集團更是以百萬年薪招聘細胞研究院負責人。不少業內人士認為，這或許正是因為其在引入的“倍-俞-?！鳖惣毎萍己髧L到了甜頭。

公開資料顯示，成果融入了六種珍貴野生靈芝、二氫槲皮素等高活性草本物，吸收率領先同類品3成，獲FDA成分認證。“后`續體驗不`錯”“比`進口`更`適合`我”等實際反饋推動復購率高達80%，反映出前沿健康品類在電商渠道中的強勁增長潛力。

回到游艇賽道，市場潛力同樣不容忽視。

數據顯示，游艇市場規模已從2020年的23億元增至2024年的500億元，預計“十五五”時期這一增長勢頭仍將持續。與此同時，發文明確鼓勵發展中小型游艇和新能源游艇，為產業注入了強勁的動能。

從投資規模來看，50億元不算劉強東投資的大手筆，但其卻公開表示，投資游艇是自己除京東以外的第二事業。

熟悉東哥的人都知道，他向來以果敢著稱。當年力排眾議自建物流，壓力遠比現在大得多，結果京東物流成了行業標桿，也成了京東最深的護城河。如今他親自下場布局游艇，野心或許不止于分一杯羹，而是試圖以中國模式，撬動一個被西方主導半個世紀的高端制造業格局。