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更深刻了解汽車產業變革
出品: 電動星球
作者:木俞
2 月 27 日,ChinaEV Home 公布了一組疑似小米全新車型的圖片。
根據海外媒體 ChinaEV Home 公布的圖片可以看到,這款疑似小米的新車型被厚重的黑色車衣覆蓋,僅露出后輪與輪眉一角。后輪輪圈印有「xiaomi」字樣,大概率與小米品牌有關聯。
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其最大的特點是夸張的空氣動力造型,車身修長,姿態十分低趴,駕駛艙位于正中間,與西爾貝超跑旗下的 SSC Tuatara 有些許相似。
輪轂樣式同樣夸張,為一字型單輻條樣式。極為張揚的外表下方,或許隱藏著小米最為先進的電驅技術。
不過,目前官方暫未透露任何關于這款車型的消息,僅能從外觀和造型判斷其定位。
上面提到,這款新車在 2 月底這個節點出現在巴塞羅那,極有可能在 3 月舉行的世界移動通信大會(MWC)亮相,成為小米展臺的話題焦點。
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這款從未亮相過的車型,預計將以概念車的形態率先亮相,或定位「小米首款純電超跑」。
結合小米 SU7 Ultra Prototype 在紐北賽道刷圈等動作,這款車型還有可能是小米沖擊全球頂級電動賽事的「前瞻版本」。
當然,如果只是出席 MWC 展會,不排除這款車型用于數字底盤技術概念展示的可能。
中國純電超跑并不鮮見,小米 SU7 Ultra Prototype 此前在紐北賽道已經取得了十分優秀的成績——最新圈速6 分 22 秒 091,位于全球總榜第三,其量產版也在上賽中超越了保時捷 Taycan(參數丨圖片) Turbo GT。
比亞迪旗下的仰望 U9X,于紐北和德國 ATP Papenburg 測試場,分別拿下了「首款突破7分鐘的量產電動超跑」和「全球最高極速汽車」的稱號。
在此之前,蔚來純電超跑 EP9,也曾在紐北賽道創造過「最快量產車」的成績(6 分 45 秒 900)。
值得一提的是,有說法稱這款車型限量 6 臺,小米 CEO 雷軍是其中一位買家。或許可以說,在小米官宣造車之前,雷軍與國產純電超跑已經有過交集。
同時,知名超跑品牌法拉利躍躍欲試,首款純電跑車 Luce 已經官宣,內飾設計公布,將搭載 122kWh 液冷電池包,動力高達 1000 馬力,系統電壓達到 880V。
新車預計于今年 5 月發布,法拉利的第一款純電跑車,同樣被行業高度關注著。
除此之外,也有許多新能源車企有過純電超跑的計劃,如極越的 ROBO X 等,傳聞 Lucid 也將在今年 5 月發布首款純電超跑。
超跑可以視作一家車企最前沿技術的結晶,拔高品牌調性的同時,也奠定了車企未數年的發展方向。
至于這臺素未謀面的車型的用途和定位是什么,還需要等小米在 MWC 展會上親自揭曉答案。
(完)
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