南昌印象城商圈停車出行有變化

南昌市紅谷灘區紅角洲匯集了

萬象城、印象城等

大型綜合體和產業園區，

尤其是南昌山姆會員商店，

作為紅谷灘區核心商圈之一，

每到周末節假日

便會迎來人流車流高峰期。

但是最近前往的市民可能感覺到，

前往南昌山姆會員商店變得順暢了，

沒有之前那么擁堵，

這是因為南昌市公安局交管支隊

打出交通治理“組合拳”，

通過拓寬主干道、

實行“潮汐式”停車、

打通“微循環”等方式，

有效解決停車“死結”。

拓寬主干道 打通微循環

據了解，南昌山姆會員商店節假日日均車流1萬輛，單日最高客流5.6萬人，但商圈僅1414個泊位，車位周轉率嚴重不足。“加上印象城周邊的豐和南大道、前湖大道作為連接新老城區及紅谷灘南北交通主干道，易引發區域性交通擁堵。”紅谷灘交警大隊一中隊負責人徐永華告訴記者，針對南昌山姆會員商店周邊的交通問題，市區兩級政府多次召集交警等相關職能部門召開協調會、論證會，最終確定了“拓寬主干道、優化微循環、盤活停車位”的綜合調改方案。

對前湖大道東向西方向拓寬一股車道，提升道路承載能力；在豐和南大道與前進道口實施右轉彎拓寬工程，減少右轉車輛等候時間；對豐和南大道南向北方向通過“花圃瘦身”擠出空間，增加一股車道，有效緩解了該路段長期以來的車流積壓問題。

此外，在交通微循環優化方面，通過將曲水路單行方向修改為由東向西行駛，并在曲水路新增停車場出口，同時在停車場入口增加一股車道，將前湖大道原停車場進口改為出口。這一系列“小手術”形成了“東進西出”的循環流線，有效減少了豐和南大道上的交通交織沖突點，避免了進出場車輛相互積壓影響直行。通過優化路網結構、疏通片區“毛細血管”，豐和南大道、前湖大道通行效率顯著提升。

2026年春節假期，印象城商圈累計車流達8萬余輛、客流超40萬人次。面對如此高強度的交通壓力，商圈周邊交通秩序依然平穩有序，實現了事故起數與擁堵指數的“雙下降”——事故起數同比下降33.5%，擁堵指數同比下降21.3%，做到了“通行效率提上去、事故風險降下來”。

推行潮汐式共享停車 破解“一位難求”

面對印象城商圈巨大的停車缺口，除了“增車位”這一思維，還轉向“挖資源”的創新路徑。針對山姆會員店高峰時段一位難求的問題，徐永華早在了解到緊鄰商圈的紅航學校停車位晝夜飽和度不均的情況后，推出“共享車位”措施。通過優化管理措施，紅航學校對外開放216個泊位，實行“潮汐式”停車，工作日滿足教職工需求，節假日及周末全時段供給商圈消費者，春節期間共計接納四千輛山姆購物車輛。這一舉措在不新增占地的情況下，為印象城商圈有效擴容停車供給，極大緩解了消費者“購物易、停車難”的后顧之憂。

通過“內部挖潛+外部渠化”的雙輪驅動，印象城商圈周邊交通秩序顯著改善。這份變化，不僅體現在擁堵指數與事故數量的“雙下降”上，更直觀地映照在市民的感受里。“以前周末進山姆，光排隊進地庫就要半小時，現在有了共享停車位，方便多了！”市民史女士真切感受到了出行的便利。“后續我們還會繼續建立大數據研判、警企聯動機制，持續優化路網運行狀態，讓出行更暢通。”徐永華說。

來源：洪觀新聞記者 汪晶晶

編輯：熊一鳴 二審：李園園 終審：毛學文

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