北京
凡是過往，皆為序章。
經過官方和權威信息渠道交叉確認，《汽車K線》統計的這份全球汽車上市公司銷量TOP20排行榜，終于塵埃落定。
看完這份2025全球車企銷量排名，徹底驚呆了！
中國上市車企集團集體崛起，霸占近半席位，增速碾壓外資。
比亞迪、上汽、吉利表現亮眼，已經站上世界舞臺的中央，勢不可擋。
過去一年，電動化與全球化，正在持續重塑世界汽車產業；豐田汽車守住第一，大眾汽車集團、本田汽車等傳統汽車巨頭紛紛下滑，壓力巨大。
去年，中國有8家上市車企集團首次闖入全球TOP20陣營，最高的比亞迪排名全球第6，北汽集團排在第20名，僅以微弱銷量優勢領先電動車巨頭特斯拉。
在TOP20的數量上，我國車企全面領先于德國、日本、美國、韓國車企，但從規模、經營質量上，中國車企實事求是仍有很大提升空間。尤其與豐田汽車、現代汽車集團這樣的世界級巨無霸，還有較大差距。
下面，小編將簡要介紹全球汽車公司銷量前20名的情況，并簡要點評：
第一集團：700萬輛以上
1.豐田汽車（日）
-銷量：1132.26萬輛，同比+4.60%
-點評：全球汽車銷量冠軍，真正的遙遙領先，混動與全球供應鏈優勢穩固，在北美、亞洲市場表現穩健，幾乎沒有短板。
2.大眾汽車集團（德）
-銷量：898.39萬輛，同比-0.47%
-點評：受歐洲市場疲軟和電動化轉型陣痛影響，銷量小幅下滑，中國市場仍是重要支柱，但面臨巨大壓力。
3.現代汽車集團（韓）
-銷量：727.40萬輛，同比+0.59%
-點評：現代+起亞雙品牌協同，在北美和歐洲市場份額穩步提升，電動化布局見效。
第二集團：500萬~700萬輛
4.通用汽車（美）
-銷量：618.20萬輛，同比+3.03%
-點評：北美本土市場表現強勁，電動化轉型穩步推進，中國市場仍在調整。
5. Stellantis集團（荷）
-銷量：548.40萬輛，同比+1.00%
-點評：旗下Jeep、標致、雪鐵龍等品牌在歐洲和拉美市場表現穩定，電動化轉型節奏偏緩。
第三集團：300萬~500萬輛
6.比亞迪（中）
-銷量：460.24萬輛，同比+7.73%
-點評：全球新能源汽車龍頭，中國市場絕對領先，海外市場（尤其是東南亞、歐洲）快速擴張。
7.上汽集團（中）
-銷量：450.75萬輛，同比+12.32%
-點評：旗下MG等品牌海外表現亮眼，合資企穩，新能源轉型成效顯著，增速亮眼。
8.福特汽車（美）
-銷量：439.5萬輛，同比-2.00%
-點評：受皮卡和SUV銷量下滑影響，電動化轉型投入大但回報不及預期。
9.吉利控股集團（中）
-銷量：411.63萬輛，同比+26%
-點評：榜單中增速最快的車企，極氪、領克、吉利品牌在國內外雙線發力，新能源戰略成效顯著。
10.本田汽車（日）
-銷量：352.19萬輛，同比-7.54%
-點評：全球銷量下滑明顯，電動智能化轉型滯后，中國市場昏招頻出，份額被中國品牌擠壓。
11.中國一汽（中）
-銷量：330.20萬輛，同比+3.20%
-點評：紅旗品牌轉型效果不明，合資品牌（如一汽豐田、一汽-大眾）總體貢獻穩定，但存在不確定性。
12.鈴木汽車（日）
-銷量：329.50萬輛，同比+1.44%
-點評：深耕印度、東南亞等新興市場，小型車和低成本車型優勢明顯。退出中國竟然沒事兒。
13.日產汽車（日）
-銷量：320.21萬輛，同比-4.40%
-點評：全球市場份額持續萎縮，電動化轉型緩慢，中國市場表現疲軟。
第四集團：300萬輛以下
14.長安汽車（中）
-銷量：291.30萬輛，同比+8.5%
-點評：深藍、啟源等新能源品牌快速崛起，但合資偏弱，阿維塔未來發展存疑。
15.奇瑞控股集團（中）
-銷量：280.64萬輛，同比+7.78%
-點評：海外市場（尤其是中東、南美）爆發式增長，奇瑞、風云（參數丨圖片）、捷途、星途等品牌認可度提升。
16.東風汽車（中）
-銷量：247.25萬輛，同比-0.33%
-點評：受合資品牌銷量下滑拖累，自主板塊（如商用車、嵐圖、奕派）要挑大梁。
17.寶馬集團（德）
-銷量：246.37萬輛，同比+0.5%
-點評：高端市場表現穩健，燃油車仍是基礎，電動車型在全球高端市場可圈可點。
18.雷諾集團（法）
-銷量：233.68萬輛，同比+3.2%
-點評：歐洲本土市場回暖，與日產的聯盟關系調整后，戰略更聚焦，與吉利合作未來可期。
19.梅賽德斯-奔馳集團（德）
-銷量：216萬輛，同比-10%
-點評：全球高端市場需求疲軟，電動化轉型投入大但銷量不及預期。
20.北汽集團（中）
-銷量：175.20萬輛，同比+2.46%
-點評：極狐、享界等新能源品牌逐步起量，商用車板塊貢獻較穩定。
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縱觀全球汽車產業2025年在經貿環境動蕩、貿易保護和關稅濫用中艱難前行，各國汽車產業和各大上市車企集團也都已經逐漸形成自身的產業優勢和核心技術門檻。
如今，時間來到2026年，按照目前趨勢來看，幾家中國上市車企有望伴隨國際化進程提速，更進一步。
文字為【汽車K線】原創，內容參考素材源自上市公司公告和行業公開信息（相關公司和機構應有義務對其真實性負責）；部分圖片來源于網絡，版權歸原作者所有。
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