徹底撕破臉，長和披露細(xì)節(jié)，一群不速之客闖入碼頭，驅(qū)趕中企員工

巴拿馬徹底撕破臉，連談判都不肯，直接動(dòng)用國家機(jī)器，強(qiáng)行接管長和旗下的兩個(gè)港口。動(dòng)作之迅速，手段之強(qiáng)硬，在近年來的國際商業(yè)糾紛中，實(shí)屬罕見。香港特區(qū)政府以及長江和記火速抗議，中國外交部也說了重話，巴拿馬定要為出格行為承擔(dān)后果。

今年1月底，巴拿馬最高法院以所謂“違憲”為由，宣布長和運(yùn)營巴拿馬港口碼頭的合同無效，相關(guān)裁決于2月23日正式生效。如今時(shí)間一到，巴政府就迫不及待行動(dòng)。

長和集團(tuán)旗下巴拿馬港口公司大門緊閉

據(jù)長和披露，這群人事先沒有任何通知和協(xié)商，直接破門而入，這種方式完全不像是一個(gè)法治國家處理商業(yè)問題的態(tài)度。他們不僅接管資產(chǎn)和運(yùn)營，還控制港口員工，要求全部調(diào)離，不得與長和公司聯(lián)系，否則面臨刑事檢控。這種利用物理手段隔絕企業(yè)與員工的做法，剝奪了企業(yè)的基本運(yùn)營權(quán)和溝通權(quán)，性質(zhì)極為惡劣。

巴方還當(dāng)面通知港口員工，特許經(jīng)營權(quán)已無效，立即停止運(yùn)營。但問題是，自1997年起長和就運(yùn)營這兩個(gè)港口，持續(xù)投資改造升級，硬是把這兩個(gè)港口運(yùn)營成拉美重要物流樞紐，2021年自動(dòng)續(xù)約至2047年。合約續(xù)了，巴政府也批了，可巴拿馬最高法院卻一紙裁決，認(rèn)定合同“違憲”無效，因?yàn)?997年的合同沒有經(jīng)過國會(huì)批準(zhǔn)。

要知道，長和運(yùn)營這兩個(gè)港口不是三五年，而是將近30年，這期間巴拿馬從來沒有二話，甚至續(xù)約時(shí)也沒有異議，現(xiàn)在卻跳出來自打臉，完全拒絕溝通談判，直接就接管，不給長和申辯的機(jī)會(huì)，只有一個(gè)解釋，就是巴拿馬蓄謀已久，目的就是把長和踢出局，好給美國一個(gè)交代。

魯比奧訪問巴拿馬

畢竟，巴拿馬盯上長和港口，是去年特朗普上任后才發(fā)生的。彼時(shí)特朗普在就職典禮上夸下海口，要收回巴拿馬運(yùn)河，還東拉西扯污蔑中國，雖然巴總統(tǒng)態(tài)度強(qiáng)硬，但沒過多久，美國務(wù)卿魯比奧就親自去了一趟巴拿馬，巴拿馬審計(jì)部門開始重新審查港口合同。而在巴拿馬最高法院作出裁決后，魯比奧第一時(shí)間發(fā)文表示“感到振奮”，美媒更是直言這是特朗普的勝利，白宮提前知曉并翹首以盼。

這些事件串聯(lián)在一起，很難用巧合來解釋了。

特朗普2.0時(shí)期的戰(zhàn)略是“放棄全球霸權(quán)、專注西半球”，而巴拿馬運(yùn)河就是關(guān)鍵一步。美方目的不僅是奪取兩個(gè)港口，更是要逐一清除中國在巴拿馬運(yùn)河這一戰(zhàn)略要道，甚至是拉美地區(qū)的影響力。巴拿馬這種小國，離天堂太遠(yuǎn)，離美國太近，歷史上被美軍入侵的陰影到現(xiàn)在都沒散。

巴拿馬總統(tǒng)穆利諾

巴總統(tǒng)穆利諾嘴上聲稱，接管港口“不意味著所有權(quán)的最終喪失”，待接管事由消除后，將歸還資產(chǎn)并支付相應(yīng)補(bǔ)償。但轉(zhuǎn)頭就批準(zhǔn)了兩份長達(dá)18個(gè)月的臨時(shí)特許經(jīng)營合同，交給丹麥馬士基和地中海航運(yùn)旗下的公司管理，看似是交給歐洲企業(yè)，但實(shí)質(zhì)上是在美國的授意或默許下進(jìn)行的，確保港口掌握在西方陣營手中。

因此，巴拿馬強(qiáng)行接管長和港口，絕不是簡單的法律糾紛，而是一場有預(yù)謀、有針對性的政治獵巫。巴拿馬最高法院、政府雙雙行動(dòng)，對于長和而言，已沒有太大回旋余地，只能走國際途徑。但問題是，長和利益損失是立時(shí)見效的，而國際仲裁時(shí)間漫長，三年五年都有可能，屆時(shí)美國總統(tǒng)換人，是何態(tài)度猶未可知。

但對于中方而言，此事絕不會(huì)善罷甘休。巴拿馬撕毀合同、背信棄義、妄圖拿中企利益給美國獻(xiàn)投名狀，而且今日是巴拿馬運(yùn)河港口，明日就是其他，若不采取雷霆手段，他日會(huì)有更多國家，在美國授意下朝海外中企餓狼撲食而來。

中方將堅(jiān)決維護(hù)企業(yè)正當(dāng)合法權(quán)益

中方已明確表示，將堅(jiān)決維護(hù)企業(yè)正當(dāng)合法權(quán)益，并且反制已悄然落地，引導(dǎo)航運(yùn)企業(yè)改道秘魯?shù)腻X凱港。錢凱港作為中國在拉美布局的新樞紐，其高效的物流能力正在分流原本依賴巴拿馬運(yùn)河的貨運(yùn)量，直接沖擊巴拿馬的經(jīng)濟(jì)命脈。

此次巴拿馬的撕破臉行為，不是一次孤立、沖動(dòng)的商業(yè)決策，而是在美國壓力下的一次站隊(duì)。或許巴拿馬短時(shí)間內(nèi)能安穩(wěn)，但一個(gè)能夠隨意撕毀合同的國家，日后還有誰敢放心投資？