浙江
近日，官方發布了紹興市上虞區《章鎮鎮發展大道建設工程施工監理招標公告》，意味著該項目將在不久后開啟施工，我們一起來看一下。
項目概況：章鎮鎮發展大道建設工程起點位于章鎮鎮中學大門門西側約200m 處，順接現狀章路線。終點位于曹娥江東側姜山大王廟附近，接回現狀章路線。
路線向東北方向沿老路布線，在章鎮大橋老橋北側以橋梁形式跨越曹娥江，并設置隧道穿越姜山，之后沿山腳布線順接現狀章路線，路線終點位于姜山大王廟附近。路線全長約 1.91km。
主線設新建809m 獨塔斜拉橋1座（最大單跨183m），隧道459m/1座。項目總投資71190.65萬元，其中建安費37765.55萬元。預計將于今年4月開工。
技術標準：主線新建段公路等級為一級公路，設計速度60km/h。主線路基橫斷面為雙向四車道斷面，整體式路基寬度20m，分離式路基寬度10.25m。主線與章路線老路銜接段整體式路基寬度16m，分離式路基寬度8.75m。其他各項技術指標按照國家及有關行業的現行標準、規范的規定執行。
自2026年3月4日起，章鎮斜拉橋將實施限載限高交通管制。 限行車輛可選擇舜耕大道-百懸線、玩昆線-梁章線、章清線等路線繞行，具體請關注現場繞行標志標牌。
章鎮大橋建于1978年，是我國第一座獨塔預應力，混凝土公路斜拉橋，由數智交院的前身，省交通設計院主持設計。相比傳統的梁式橋，斜拉橋的跨越能力更大、穩定性更好，20世紀70年代剛從國外引進，作為當時國際先進的橋梁技術，國內尚無實踐經驗，章鎮大橋成了浙江地區唯一試點項目。
章鎮大橋建設場景
這座全長303.7米的大橋，在設計和施工過程中，創下多個紀錄，首次將計算機應用于橋梁設計，省內首次采用掛籃對稱懸澆施工，橋墩采用的空心式沉井，是當時省內橋梁基礎中最大最深的沉井。
去年年底，官方發布了章鎮鎮發展大道建設工程國有土地上房屋征收補償方案征求意見公告，因章鎮鎮發展大道建設工程建設，需實施房屋征收。
征收范圍：本項目需征收涉及住宅22戶，非住宅5戶，共計27戶，總征收房屋面積約17000㎡。征收范圍詳見章鎮鎮發展大道建設工程國有土地上房屋擬征收紅線圖。
征收住宅房屋實行貨幣補償、產權調換和房票安置；非住宅房屋實行貨幣補償和房票安置。
來源：住在上虞網
法律支持：
浙江學通律師事務所
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