汽車輿情排行榜：領克Z20語音誤關大燈致失控撞防護欄....

通過對2026年2月21日

至2026年2月27日期間

國內汽車行業事件

全網稿件量以及網絡傳播熱度指數進行分析，

可以得出

領克Z20語音誤關大燈，致車輛失控撞防護欄；車主怒了：奧迪Q5L一個月三次動力中斷！4S店的回應難以服眾？；10年前的豐田卡羅拉遭車主集體投訴：儀表臺老化出油反光不安全；舊國標電動自行車“變裝”售賣？嚴查！；中汽協：1月汽車銷量排名前十企業共銷售196.2萬輛；工信部劃紅線：半幅方向盤再見，無方向盤落地還需過三關；超20萬輛國產奧迪Q2L因C柱蓋板脫落隱患召回等事件成為了最受網絡輿論關注的TOP10事件。下文對TOP10部分事件進行了具體的分析，詳細內容如下:

領克Z20語音誤關大燈 致車輛失控撞防護欄

【事件回顧】

近日，一起由智能語音誤操作引發的交通事故迅速引爆網絡，成為汽車行業熱議的焦點。2月25日凌晨，一名車主駕駛領克Z20在無路燈的高速公路上行駛時，試圖通過語音指令“關閉閱讀燈”，結果車機系統誤識別為“關閉所有燈光”，導致包括大燈在內的全車燈光瞬間熄滅。前方視野驟然陷入一片漆黑，駕駛員驚慌失措，多次緊急語音呼叫“打開車燈”，系統卻回復“暫時還不會喲”，未能執行指令。最終，車輛在完全失去照明的情況下失控撞上高速公路護欄，所幸未造成人員傷亡。

事件視頻在網絡傳播后，輿論嘩然。公眾質疑的焦點直指兩大核心漏洞：一是語音識別技術的嚴重不精準，二是車輛在高速行駛狀態下，竟允許通過語音直接關閉關乎生命安全的大燈，且缺乏有效的應急恢復機制。這暴露了部分車企在追求智能化體驗時，對基礎功能安全邏輯的忽視。

2月26日晚，領克汽車銷售有限公司副總經理穆軍公開致歉，承認是“語音誤操作”，并宣布已通過云端OTA推送優化方案，今后車輛在行駛狀態下，大燈只能通過手動控制關閉。盡管響應迅速，但此次事件已為整個行業敲響警鐘：當“智能”淪為“智障”并危及生命時，車企必須重新審視技術應用的安全邊界與冗余設計。

奧迪Q5L一個月三次動力中斷！4S店的回應難以服眾？

【事件回顧】

近日，山東臨沂的一名車主遭遇了驚魂一幕：其于2025年12月花費30余萬元購買的全新奧迪Q5L，在提車僅一個月內，竟在正常行駛中連續三次突發動力中斷。車輛在高速或城市道路上突然“趴窩”，儀表盤彈出“驅動系統故障”警報，甚至險些引發后車追尾事故，生命安全受到嚴重威脅。

據車主描述，第一次故障后，4S店（臨沂奧海奧迪）未徹底解決；第二次故障，店方更換了發動機電腦板并試車“確認無異常”；然而就在交車當天回家的路上，車輛第三次失去動力。這種“剛修好就壞”的反復故障，讓車主直言“實在不敢再開了”，并強烈要求退車。

面對如此嚴重的質量缺陷，涉事4S店的回應卻顯得蒼白無力。負責人先是推測“可能與線路問題有關”，隨后搬出“汽車三包政策”作為擋箭牌，聲稱“同一問題維修未達四次，不符合退換車條件”。這種機械套用法規、無視車輛存在致命安全隱患（動力中斷屬于嚴重安全性能故障）的官僚式回應，徹底激怒了車主。公眾質疑：難道非要等到發生重大事故，或者車主冒著生命危險湊夠“第四次維修”記錄，廠家才肯負責嗎？

10年前的豐田卡羅拉遭車主集體投訴：儀表臺老化出油反光不安全

【事件回顧】

近期，一批車齡超過十年的豐田卡羅拉因儀表臺嚴重老化問題，遭遇車主集體投訴，引發廣泛關注。據車質網等第三方投訴平臺數據顯示，投訴主要集中在2007款至2013款的卡羅拉車型上。

車主反映，車輛儀表臺出現大面積開裂、表面出油的現象。深色的塑料材質析出油性物質后，在陽光下會產生強烈的鏡面反光，直接投射到前擋風玻璃上，嚴重干擾駕駛員視線，構成明確的安全隱患。許多車主指出，該問題并非個例，而同年代的凱美瑞、銳志等豐田車型也存在類似通病，懷疑是特定批次的內飾材料存在缺陷。

然而，由于涉事車輛均已超出3年或6萬公里的整車質保期，車主們要求廠家免費更換的訴求面臨巨大阻力。面對投訴，一汽豐田官方的回應多為“建議與經銷店保持溝通”的標準化話術，并未給出實質性的解決方案或承認產品存在批次性質量問題。這場持續發酵的投訴風波，不僅考驗著豐田“開不壞”的口碑，更折射出汽車產品在長使用周期后，廠商應對共性質量問題的責任邊界。

舊國標電動自行車“變裝”售賣？嚴查！

【事件回顧】

自2025年12月1日新版《電動自行車安全技術規范》（GB17761-2024）全面實施以來，市場已全面禁售舊國標電動自行車。然而，近期多地市場監管部門發現，仍有部分商家為清理庫存，通過“變裝”手段違規銷售舊國標車輛，引發新一輪監管風暴。

調查顯示，主要違規手法是商家在禁售日期前，通過虛假交易、虛開發票等方式，將未售出的全新舊國標車提前登記上牌，偽裝成“零公里二手車”進行銷售。這種操作不僅規避了禁售令，還使車輛逃避了新國標關于防火阻燃、防篡改限速等關鍵安全監管，變相延長了存在安全隱患的舊車生命周期。

例如，廣東省肇慶市市場監管部門在專項行動中，就查處了全市首例此類偽造“二手車”交易違規銷售案件。法律專家指出，這種以“預先上牌、后售新車”方式規避強制性國標的行為，涉嫌違反產品質量法，屬于銷售不合格產品的違法經營行為。目前，全國多地已開展專項檢查，嚴厲打擊此類擾亂市場秩序、埋下安全風險的違規銷售行為。