德國專家感慨默茨先印后華：現在才去中國太遲了，我們犯下大錯了

2026年2月25日，德國總理默茨率領包含三十家德國頭部企業高管的代表團抵達北京，開啟他上任近一年來的首次正式訪華行程。這場原本被外界寄予厚望的中德高層互動，從計劃落地到最終成行，足足拖延了接近十個月，更耐人尋味的是，默茨刻意將今年首次亞洲行程的首站放在印度，完成訪印行程之后才動身前往中國，這一安排讓德國國內的戰略界與經濟界倍感意外。德國中國問題專家桑德施奈德在接受德媒專訪時直接給出尖銳評價，試圖用說教改變大國航向完全是不切實際的幻想，默茨此刻才踏上中國的土地已經太遲，德國在亞洲方向犯下了代價極其高昂的戰略錯誤。

默茨在印度收獲了東道主給出的超高規格禮遇，專機凌晨抵達仍有儀仗隊迎接，訪問地點被特意安排在莫迪的政治核心區域，這樣的待遇足以滿足德國政壇的面子需求。德國方面為這場訪問拿出了足夠分量的籌碼，官方公開表態愿意向印度提供先進潛艇技術，隨訪的西門子、大眾等企業高管也在公開場合描繪印度市場的潛力，德國的戰略意圖十分清晰，借助美國對印加關稅的間隙拉近與印度的關系，用高端制造與軍工合作綁定印度，最終實現借印御華的地緣目標。

紙面規劃看起來十分完美，現實卻沒有給德國留下情面，印度在俄烏立場上始終堅持自主選擇，就在默茨到訪前一個月，普京剛剛與莫迪完成會晤并敲定深化貿易合作，俄印貿易規模達到印德貿易的兩倍以上，俄羅斯在印度能源安全格局里的位置，德國根本無法替代。德印年度貿易額僅有三百多億歐元，這樣的體量連中德貿易規模的零頭都達不到，印度的基礎設施與產業鏈成熟度，短期內更無法承接德國高端制造的產能需求，這場風光無限的訪問，本質只是各取所需的表面文章。

德國原本計劃在2025年10月就完成默茨訪華的安排，德國外長瓦德富爾先行訪華打前站，卻因無端發表針對中國亞太政策的強硬言論，導致訪問層級安排受阻，最終任性取消行程，直接打亂德國對華外交節奏。這近十個月的時間里，全球格局與歐洲處境都發生劇烈變化，美國貿易保護政策持續收緊，不斷向歐洲企業施加關稅壓力，俄烏沖突帶來的能源與經濟壓力持續拖累德國，大眾等傳統巨頭在華市場份額下滑，本土工廠出現歷史上首次關閉裁員。法國、英國、加拿大等國領導人抓住窗口期密集訪華，快速推進產業合作與市場談判，為本土企業鎖定發展空間，德國卻在意識形態搖擺與外交姿態糾結中空耗時間，親手將合作主動權讓給競爭對手。

默茨踏上中國土地之后的感受，與在印度時形成鮮明反差，北京之行沒有刻意營造的熱烈氛圍，取而代之的是基于現實利益的坦誠對話。中方始終秉持相互尊重、平等互利的原則與德方溝通，雙方直面分歧與顧慮，同時在經濟與政治領域達成全方位深化合作的共識，空客訂單等務實成果落地，杭州的前沿科技企業與智能制造場景，更是讓默茨直觀感受到中國的發展速度與技術實力。默茨在臨別之際公開推翻此前的保守表態，堅定強調德國必須全面加強對華關系，覆蓋政治溝通與經濟合作全領域，哪怕面臨外部壓力也不會動搖這一方向，態度轉變的背后，是德國高層終于認清無法脫離中國市場與產業鏈的現實。

德國當前的處境極具代表性，安全層面長期依賴美國與北約的保護，國防短板在俄烏沖突后被進一步放大，不敢輕易觸碰美方紅線。經濟層面，德國制造與中國市場深度綁定，2025年德企在華投資創下四年新高，大眾、奔馳、西門子等龍頭企業即便面臨競爭壓力，依然選擇加碼中國市場并推行本土化戰略，徹底脫鉤帶來的經濟沖擊是德國無法承受的代價。默茨政府試圖推出雙軌策略，對外用溫和姿態維系與大國的關系，對內強化國防投入并推動供應鏈多元化，這樣的平衡思路聽起來穩妥，執行起來卻充滿阻礙，《華爾街日報》直言，德國的調整之路注定漫長且艱難。

這場遲到的訪華行程，給德國政壇敲響警鐘，外交從來不是用來表演姿態的舞臺，對于高度依賴出口的制造業強國而言，每一次猶豫與誤判都會轉化為真金白銀的損失。德國專家的批評并非針對個人，而是對整個國家戰略跑偏的清醒反思，用意識形態優先替代國家利益優先，用刻意疏遠替代務實合作，最終只會讓自身在全球競爭中陷入被動。中國的態度始終清晰且穩定，中德作為全方位戰略伙伴，合作共贏符合兩國與世界的共同利益，中方愿意以最大誠意推動雙邊關系穩步前行。德國想要真正走出安全與經濟的雙重困境，唯一的路徑就是放下傲慢與偏見，放棄不切實際的制衡幻想，把務實合作落到實處，這不是選擇，而是關乎德國未來發展的必答題。