S3滬奉高速完成“提質增亮”升級，讓夜行更安心

為應對夜間、雨霧等低能見度條件下的行車挑戰，實現“主動預警、預防為先”，由城投公路負責建設、運營、管理的S3滬奉高速近日完成了“提質增亮”專項工程，對全線16處關鍵節點實施系統性升級，布設多種“利器”，實現道路邊界更加清晰、節點預警智能高效、視覺引導舒適連續，大幅提升26.6公里路段行車安全性，將S3滬奉高速（周鄧公路—兩港大道立交）打造成全天候安全通行走廊。

在事故易發區、合流處及彎道，布設8套太陽能紅藍警示燈和29套太陽能爆閃黃燈，由太陽能自供電，在黃昏、夜間或能見度下降時自動喚醒工作。紅藍頻閃光波在低能見度天氣中穿透力提升60%，在遠處即向駕駛員發出預警，如同“哨兵”守護道路安全。

太陽能同步爆閃警示燈

針對急彎、匝道等線形復雜路段，布設120套主動發光輪廓標替換傳統反光標識，內置光感控制器實現環境光不足時自動點亮，有效觀察距離從原80米大幅延伸至200米以上，為高速公路駕駛員增加決策“黃金3秒”空間。

太陽能LRD發光輪廓標

此外，貫穿全線鋪設1萬多個線性誘導黃燈，形成連續、均勻的流動光帶，以每秒2次的柔和頻閃工作。在長直線或緩彎路段，為駕駛員提供穩定、舒適的視覺引導，有效減輕長時間行車帶來的視覺疲勞，幫助穩定行車軌跡。

線性誘導黃燈

在大治河橋等重點路段，鋪設130盞紅黃智能誘導霧燈接入實時氣象監測系統。一旦感知到團霧、暴雨等惡劣天氣，立即自動切換高頻爆閃模式，用穿透力極強的紅黃光編織成醒目的“安全光廊”，實現從“被動反光”到“主動預警”的升級，大幅提升極端天氣下車道保持和跟車判斷能力。

紅黃智能誘導霧燈

作為串聯上海中心城區與臨港新片區、奉賢新城的重要交通動脈，S3滬奉高速自2023年通車以來，極大便利了區域間的交通聯系。此次“提質增亮”工程通過系統化的光環境塑造與智能設備布局，讓S3滬奉高速在夜間及惡劣天氣下的信息提示與視覺引導能力獲得革新式、飛躍性提升。

原標題：《S3滬奉高速完成“提質增亮”升級，讓夜行更安心》

欄目編輯：張鈺蕓 題圖來源：采訪對象供圖 圖片來源：采訪對象供圖

來源：作者：新民晚報 裘穎瓊