默茨獲120架空客訂單，稱寧愿得罪美國也要靠攏中國

小毋今天想給大家好好聊一聊，2月26日，德國總理默茨的訪華之行迎來勁爆收尾，直接上演了一場“外交大反轉”，來華前，他只敢小心翼翼地把行程主旨限定在經濟合作，對政治議題避之不及。

可在臨行前面對記者，他卻情緒異常激動地直言：“德國應該直接加強與中國的關系，無論如何，我都決心這么做。”

是什么讓默茨從“謹慎試探”突然變得“硬剛美國”，空客120架超級大單加上中國科技的雙重震撼，真能讓德國敢掙脫美國的束縛？

據了解，默茨到訪不到24小時，就拿下了中方增購120架空客的大額訂單，正是這份重磅“見面禮”，直接讓他改變了態度。

如今的德國，早已不再是當年風光無限的歐洲經濟引擎，反而被《經濟學人》貼上了“歐洲病夫”的標簽，深陷發展困境。

能源危機更是讓德國雪上加霜，當初貿然切斷與俄羅斯的能源貿易后，工業能源成本暴漲，民眾冬天甚至要靠砍柴取暖，支柱產業一個個岌岌可危。

經濟數據是不會說謊的，德國聯邦統計局可是在2月20日的時候就發布過一組數據，2025年這一整年中國的進出口總額可是達到了2518億歐元，這個數額也讓中國超過了美國，成為了德國最重要的貿易合作伙伴。

雖然說德國現在對華的出口同比和之前相比有一點點的下降，但是進口明顯就有增長，貿易總額也開始穩步的開始提升。

再看德國和美國之間的貿易，收到了美國關稅政策的一些影響，貿易總額有所下降，和之前相比起來同比下降了大約5.0%，從這組數據中就不難看出，現在的中國市場已經成為了德國經濟唯一的救命稻草。

默茨來華前的種種表現，完全是“慫”字當頭，滿腦子都是平衡術，歐洲新聞臺2月20日就報道過，默茨提前明確表態，訪華主旨是探索經濟領域合作，對政治議題刻意回避。

之所以如此謹慎，是因為德國內部派系林立，他既要安撫那些喊著“對華強硬”的勢力，又要維持美歐之間已經脆弱不堪的關系。

在慕尼黑安全會議上，他一面嚴厲批評特朗普政府的霸權行徑，一面又不得不反復強調美國對歐洲的重要性，這種前后矛盾的表態，并非要與美國對抗，只是想勉強維系雙方關系。

默茨抵達中國還不到24小時，就收到了一份分量十足的“見面禮”，中方宣布增購至多120架空客飛機，天津總裝線的本土化率已接近五成，這標志著歐洲航空供應鏈與中國市場實現深度綁定。

法國24新聞臺也報道，默茨在訪華首日便興奮地公布了這一消息，并直言“這足以證明，這樣的訪問極具價值”。

更讓美國坐不住的是，2025年底中國企業已經簽下148架空客訂單，此次增購后總量接近300架，特朗普原本計劃3月訪華給波音拿單，現在談判空間被嚴重壓縮，只能眼睜睜看著肥肉被歐洲搶走。

此次訪華行程，徹底顛覆了默茨此前對中國的固有印象，在北京，他現場觀摩了奔馳的自動駕駛展示，親身感受傳統車企與中國智能科技深度融合的亮眼成果。

隨后他前往杭州，先后走訪了宇樹科技的高端機器人、阿里的數字技術及吉利的新能源汽車產業，每一處前沿布局都令他深感震撼。

原本在德國政客的認知里，中國還只是“世界工廠”，可實際看到的卻是智能網聯、具身智能等前沿科技，這種巨大的反差讓默茨徹底改變了對中國的認知。

他終于明白，中國早已不是單純的制造大國，而是名副其實的創新中心，這也讓他看到了中德合作的巨大潛力。

最讓默茨感觸頗深的，還有中方展現出的十足誠意，在中德聯合聲明里，雙方直面彼此存在的分歧與關切，并未刻意回避任何問題。

但即便如此，中方依然展現出最大的合作誠意，推動雙方企業達成了十多項合作協議。

中國商務部通報顯示，這些協議覆蓋汽車零部件、能源設備、物流等多個領域，全方位深化了中德的協同合作。

這種“不回避分歧、求同存異”的務實態度，讓默茨深刻感受到，與中國合作是真的能拿到實利、解決問題的。

一系列震撼之下，默茨在臨別時做出了公開“反水”的決定，那句“德國應直接加強與中國的全面關系，無論如何我決心這樣做”，標志著他從只談經濟，正式升級到推動政治+經濟雙合作。

默茨的此次表態很顯然估計會得罪美國，美國其實一直都想要拉攏歐洲的國家，想要和這些國家一起形成一個陣營，想要以此來限制住歐洲，不想要讓歐洲和中國有過多的合作。

但默茨已然顧不上其他，德國國內的經濟困境與眼前實打實的合作紅利，讓他做出了最務實的選擇。

對德國而言，深化對華合作已是關鍵突破口，中國德國商會數據顯示，2025年在華德企投資額創下四年新高，93%的企業計劃擴大產能，依靠中國市場有效緩解了國內的破產壓力與就業難題。

德國北威州擁有400家隱形冠軍企業（占全德四分之一）與三分之二的鋼鐵產能，當地已率先深度綁定中國供應鏈，地方合作步伐甚至走在了聯邦政府前面。

對中國而言，這意味著收獲了歐洲核心國家的政治+經濟雙重認可，創新實力得到西方主流經濟體的肯定，國際合作版圖進一步擴大。

和之前的前任比起來，默茨的這種做法顯得更加的強硬，朔爾茨訪華是“硬話軟做”，嘴上喊著對華強硬，實際推進經濟合作，而默茨則是“軟話硬做”，來華前謹慎低調，訪華后直接突破政治紅線，主動加強政治關系。

再看日本，陷入“失去的二十年”后，面對中國市場依然猶豫不決，錯失了不少合作機遇。

而德國在拿到訂單、看到中國實力后，果斷改口擁抱合作，避免了重蹈日本的覆轍，這份清醒難能可貴。

默茨這趟訪華，堪稱從“求飯之旅”變成了“朝圣之旅”，原本是帶著經濟救命的目的而來，卻被中國的市場規模、創新實力和合作誠意深深震撼，最終“當場改口”，哪怕得罪美國也在所不惜。

這背后不是一時沖動，而是德國的現實選擇，中國的市場、創新和誠意，比美國的“霸權捆綁”更重要。

從長遠來看，中德“經濟+政治”雙合作模式已經成型，默茨計劃推動定期訪華、啟動下一輪政府磋商。

這波改口不僅能讓德國經濟重獲生機，更可能帶動更多歐洲國家走上務實對華的道路，讓世界多極化格局更加清晰。

參考資料：

1、2026-02-20 財聞 中國再次成為德國最大貿易伙伴 2025年進出口總額達2518億歐元

2、2026-02-27 觀察者網 德財長挑釁：面對中國，不想當傻子