安徽一小伙在杭州租了個零押金的電動車,月租599,因為“忘了還”,竟然滾出兩萬塊的賬單。
這到底是租車還是高利貸!我們不禁要問:一場遺忘,代價為何如此沉重?這究竟是年輕人粗心必須付出的學費,還是商業合同里藏著一把溫柔的刀?
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事情還要從2023年5月說起。安徽廣德的小張剛高考完,就趁著暑假去到了杭州打暑假工。
在杭州,小張用父親的手機號、銀行卡、身份證信息,在杭州一個的租車平臺,“零押金”租了輛電動車,月租599,雙方簽了一年合同。
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兩個月后,小張接到家里急電,匆匆將車停在高鐵站附近,就踏上了歸途。在火車上,他滿心想著家事,那輛租來的電動車,沒有辦歸還手續,沒有點“還車”鍵,徹底忘在了腦后。
然而,白紙黑字的合同,是不會因為他忘了還就結束的。
2024年5月24日,一年租期到了。
按理說,要么平臺給他打電話讓他還車,要么讓他續租。可是平臺什么都沒有做,反而是平臺系統默認小張還要接著用車,所以直接給小張,又自動續租了一年,每個月的月租還是599。
小張對此事卻一無所知,更嚴重的問題是,小張綁的是他爸的銀行卡。他爸的卡里余額并不多,系統在扣款失敗后,并沒有聯系小張或者他的父親,反而是讓扣款繼續欠著,而欠著就得繼續利滾利的滾。
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時間一晃到了2026年2月,小張父親在查詢名下銀行卡的時候,突然發現他有2萬多元的欠款,經過問詢小張,才得知這筆欠款,就是當初租借電動車的那個平臺扣的。
按照當初合同約定,車輛逾期超過180天未歸還,租賃將轉為買賣,也就是小張需支付7188元買斷價,但是在此前由于他一直沒有處理這件事,電動車的租金還一直在持續自動續租,所以小張還需要支付這期間的租金,如今訂單延至2026年3月,總租金近2.02萬元,待繳金額超1.95萬元。
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小張的父親張先生是一名建筑工人,家里并不富裕,這一筆錢甚至可以壓垮他們的家庭。
為了省下這筆錢,小張父親在過完年,就專程趕到杭州車站尋找車輛,在南站、東站的停車場里,一輛一輛電動車找過去。從白天找到天黑,可時間那么長了,哪還有那輛車的影子?
無奈之下,小張父親再次找平臺協商,提出愿意按車輛價格進行賠償,但平臺方堅持要求先找到車輛才能了結此事。
這也就意味著,如果找不到車,那么平臺的合同就會一直自動續租,小張就需要一直繳納租金,可以說這就是個無底洞,小張父親沒有辦法,只能報警。
在經過一番溝通后,平臺方終于做了讓步,表示停止自動代扣,但是,對于小張需要還多少錢的問題,雙方暫時還沒有達成最終的解決方案。
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一個年輕人的馬虎,變成了老父親的心酸。這件事傳到網上后,網友們議論紛紛。
有人認為,這是小張的責任。合同白紙黑字,簽了就得認。
“零押金租借電動車的商業模式,為了利益最大化,在合同上面,一般都會明確寫著自動續租。”
“忘了不是理由,我忘了還信用卡,銀行照樣收我利息。”
“可憐歸可憐,但規則就是規則,憑什么你忘了就得別人買單?”
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還有網友認為,平臺的吃相太難看。平臺利用“自動續租”的霸王條款,把一個合理債務(兩個月租金+違約金)滾成了天價賬單,涉嫌變相高利貸。
“自動續租是幾個意思?你擱這兒放貸呢?”
“人家就用了兩個月,你硬生生滾出兩萬,這不叫違約,這叫養蠱。”
“零押金就是個坑,等你忘了就等著被割吧。”
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也有些網友覺得,問題的核心不是“小伙該不該還錢”,而是“這種自動續租的機制,是不是本身就存在誘導性甚至陷阱性”?
“零押金聽著爽,門檻低,但違約成本反而更高,因為你沒有押金被扣的痛感。”
“自動續租這個機制,是不是本身就誘導用戶遺忘?你恨不得我忘了還,你好一直收錢。”
“最近多少起租車糾紛了?這種條款該有人管管了。”
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大部分網友都在質疑該不該賠?賠多少?但還有一個更根本的問題,值得注意:這合同,根本不是小張父親本人簽的。平臺或許并有沒有盡到“本人操作”的審核義務。
小張租車的時候,用的是他父親的身份證、手機號、銀行卡。人臉識別、實名認證等卻通過了,難道任何一個外人拿著你的身份信息就能輕易租到東西、簽下合同、欠下巨款?那這套身份認證系統,是否合規呢?
小事見規矩,合同見人心。用戶的馬虎不能背全部鍋,平臺的“佛系追車、精準扣費”更該被盯上。希望便捷的“零押金”,不要變成一場難以醒來的“信用噩夢”。
你覺得這兩萬多賬單,該由誰來買單?評論區說說你的看法。
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