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Author / 酷樂汽車
在最近開幕的西班牙巴塞羅那MWC 2026大會現場，小米以“One More Thing”壓軸環節全球首發Vision GT純電概念超跑，其也成為Vision Gran Turismo項目 28 年歷史上首個入選的中國品牌。
作為小米與《GT賽車7》聯合打造的“夢想賽車”，這款概念車徹底擺脫量產法規與成本限制，成為小米技術儲備移動實驗室。
該車的低趴寬體賽道姿態極具視覺沖擊力，整車風阻系數為0.29Cd，短前懸、后移駕駛艙的中置布局搭配碳纖維側裙、底盤全覆蓋套件，以及巨型主動尾翼，可產生數百公斤下壓力，確保300km/h以上行駛穩定性。
剪刀門設計與U型環形貫穿尾燈強化辨識度，攝像頭替代傳統后視鏡的細節，具備不錯的未來感。
座艙內，“Sofa Racer”設計理念貫穿始終，青綠色雙座賽車座椅搭配四點式安全帶，蝴蝶形方向盤集成四組功能屏幕，實時顯示電機功率、G 值等核心數據。
作為小米智能生態的終極載體，車輛搭載澎湃OS系統，實現人車家全生態聯動，可同步手表健康信息、控制智能家居，切換駕駛模式時聲光系統同步響應，將賽車操控與智能交互深度融合。
性能層面，新車基于小米900V碳化硅高壓平臺打造，四電機四驅系統綜合功率突破1300匹馬力，零百加速躋身1秒級俱樂部，最高車速超350km/h。
該車搭載的賽道級電池支持超高放電倍率，配合全域熱管理系統，可滿足連續激烈駕駛需求，10分鐘快充即可補充500公里續航。全碳纖維車身與9100噸一體化壓鑄技術的應用，實現輕量化與高強度的平衡。
盡管官方明確暫無量產計劃，但Vision GT的戰略意義深遠。
據悉，其搭載的電驅、空氣動力學、智能座艙等核心技術，未來將逐步下放至SU7系列等量產車型，持續提升民用電動車的性能上限。同時，該車即將登陸《GT賽車7》游戲，并計劃亮相北京車展，成為小米2027年海外交付計劃的關鍵標志。
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