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全球第四大汽車制造商Stellantis
在2025年經歷了一場
代價沉重的戰略轉身
該公司2月26日發布的財報顯示,全年凈虧損高達223億歐元(以當前匯率計算約為1802億人民幣),這主要源于下半年啟動業務重組產生的254億歐元非常規費用。盡管全年數據承壓,但下半年運營已出現回暖信號,營收恢復增長,現金流狀況較上半年大幅改善。
這家擁有Jeep、瑪莎拉蒂、標致、雪鐵龍等14個品牌的汽車巨頭,在2025年凈營收錄得1535億歐元,同比微降2%。該公司解釋稱,外匯因素影響及上半年新車價格下降是影響營收的主要原因。調整后經營利潤為虧損8.42億歐元,工業自由現金流為負45億歐元。
真正造成巨額凈虧損的是下半年約254億歐元的非常規費用。此前,在美東時間2月6日,Stellantis已經因宣布大規模收縮電動車業務并計提高達222億歐元的資產減記,該公司股價在美歐兩地市場暴跌均超過20%。
222億歐元的組成主要分為三部分:其中147億歐元用于根據客戶偏好重新調整產品計劃及美國新排放法規,主要反映了對純電動車產品的預期大幅降低。21億歐元與電動汽車供應鏈規模調整相關,涉及電池制造能力的合理化措施。另有54億歐元,涉及公司運營的其他變動,其中41億歐元為通脹上升和質量惡化導致的合同保修估算變更,13億歐元的其他費用為歐洲擴大地區裁員相關。
“2025年全年業績反映了高估能源轉型速度的成本,以及圍繞客戶自由選擇電動、混合動力和內燃機技術的必要性。”Stellantis首席執行官Antonio Filosa表示,在下半年已看到積極進展,2026年將專注于彌補執行差距,推動盈利增長。
從數據看,2025年下半年Stellantis運營確實出現明顯回暖跡象。新管理團隊推動的改善措施初見成效:凈營收達792.47億歐元,同比增長10%;全球綜合出貨量282萬輛,同比增長11%。其中,北美市場貢獻了最大增量,新增了23.1萬輛,同比增幅達39%。
為保持資產負債表穩健,董事會已批準暫停2026年股息發放,并授權發行不超過50億歐元混合債券。Stellantis重申2026年財務指引:預計凈營收將實現中等個位數增長,調整后經營利潤率達到低個位數,工業自由現金流較2025年改善。管理層預計2026年下半年表現優于上半年,并目標在2027年實現工業自由現金流回正。
產品層面,Stellantis正通過新品攻勢支撐盈利增長。2026年,北美市場將推出Jeep Cherokee、Dodge Charger SIXPACK等車型,重新進入中型SUV和內燃機動力細分市場;南美市場以中型皮卡Ram Dakota為核心;歐洲市場則推出雪鐵龍C5 Aircross 純電動車、Jeep Compass純電動車及菲亞特500 混合動力車,強化電動化產品線。
來源:第一財經
編輯:大春 責編:肖肖 編審:李鐵錘
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