上海
F1賽事周報-花突fly版
2026/02/23-03/01
FIA更改壓縮比檢測環境
有人預測奧迪會是地球組第一
02/23
2026
Monday
Motorsport預測：
梅奔車隊將會在2026賽季擁有優勢，但并不一定會一枝獨秀
法拉利、紅牛和邁凱倫同樣有機會挑戰梅奔，這一預測也和這一周媒體或相關報道的預測一致，2026賽季還是老四大車隊的劇本
02/24
2026
Tuesday
多梅尼卡利表示，土耳其站未來有可能回歸
梅奔車隊官宣，前F2冠軍、索伯及阿羅車隊儲備車手普謝爾加盟梅奔車隊，擔任發展車手
02/25
2025
Wednesday
樂高首批F1頭盔模型發布日確認，正式發布時間會在2026年的5月1日，定價為89.99歐元
首批頭盔為漢密爾頓、勒克萊爾、阿隆索、維斯塔潘和塞納的頭盔
02/26
2026
Thursday
新規下澳大利亞賽道布局變化
發車區、2-3號彎區間、5-6號彎區間、8-9號彎區間，以及10-11號區間設置了主動空氣動力學可以激活的直道模式區域
超車的OT點在13-14號彎區間
02/27
2026
Friday
Autoracer報道，奧迪很可能在2026賽季取得令人意外的成績，他們在測試階段的表現令人印象深刻
報道指出，可以預測奧迪會成為四大車隊之外的領頭羊！
02/28
2026
Saturday
皮亞斯特里公布了自己揭幕戰澳大利亞站的特別版頭盔，以及宣傳圖片
凱迪拉克車隊官方消息，2026款賽車被命名為MAC26
車隊表示這一命名是為了向1978年F1世界冠軍馬里奧·安得雷蒂致敬
03/01
2026
Sunday
根據FIA最新版的技術規則表示，自6月1日期，壓縮比的測試由原本的常溫更改為常溫以及在130℃情況進行測試
此外新規還取消了摩納哥站的強制兩停要求
FIA相關方面表示，由于西亞的動蕩，巴林和吉達站的前景并不明朗，我們正在與相關方面保持聯系
很多車迷猜測，一些歐洲賽道可能會被征召救場，如果真的征召，你們希望是哪些賽道
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