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      理想汽車啟動(dòng)門店合伙人計(jì)劃:曝一線門店將參與分紅|汽服早報(bào)

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      【汽車服務(wù)世界】第1890期早報(bào)

      各位汽服同仁,大家早上好!

      每天2分鐘,新聞全掌握!

      美好的一天,從汽服早報(bào)開(kāi)始~

      今日要聞:

      1、2月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為56.2%;

      2、2025全球車企銷量榜揭曉:豐田六連冠,Stellantis集團(tuán)躍居第五;

      3、小米汽車安全體系直播:140萬(wàn)次避免碰撞,強(qiáng)調(diào)輔助駕駛非自動(dòng)駕駛;

      4、理想汽車啟動(dòng)門店合伙人計(jì)劃:曝理想汽車一線門店將參與分紅,消息稱2026年發(fā)起絕地反擊;

      行業(yè)動(dòng)態(tài)

      1、2月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為56.2%

      2月28日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布最新數(shù)據(jù),2026年2月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為56.2%,同比下降0.7個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比下降3.2個(gè)百分點(diǎn),指數(shù)仍位于50%的榮枯線之上,行業(yè)仍存經(jīng)營(yíng)壓力。

      2、2025全球車企銷量榜揭曉:豐田六連冠,Stellantis集團(tuán)躍居第五

      2月26日,Stellantis集團(tuán)公布了其2025年的銷量數(shù)據(jù),全球車企銷量前十榜單隨之塵埃落定。Stellantis集團(tuán)以548.4萬(wàn)輛的銷量位居第五。豐田汽車以1132.3萬(wàn)輛的銷量連續(xù)第六年位居榜首,大眾汽車集團(tuán)、現(xiàn)代起亞和通用汽車分別以898.4萬(wàn)、727.4萬(wàn)和618.2萬(wàn)輛的銷量緊隨其后。
      相較于2024年,榜單后五名的變動(dòng)較大。吉利控股集團(tuán)的銷量從第十上升至第八,達(dá)到411.6萬(wàn)輛。本田汽車則從第八下滑至第九,銷量為352.2萬(wàn)輛。鈴木汽車取代日產(chǎn)汽車,以329.5萬(wàn)輛的銷量位居第十。比亞迪和福特汽車的排名保持不變,分別排在第六和第七,銷量分別為460.2萬(wàn)輛和439.5萬(wàn)輛。(來(lái)源:一電快訊)

      大售后

      (獨(dú)立售后、車廠-4S店)

      3、小米汽車安全體系直播:140萬(wàn)次避免碰撞,強(qiáng)調(diào)輔助駕駛非自動(dòng)駕駛

      2月27日,小米公司董事長(zhǎng)雷軍在小米汽車工廠直播中,與技術(shù)專家討論了小米汽車的安全體系。雷軍強(qiáng)調(diào),輔助駕駛不能取代人類駕駛,駕駛員應(yīng)保持專注,并在必要時(shí)控制車輛。小米汽車副總裁李肖爽也指出,輔助駕駛是兜底措施,不應(yīng)被視為自動(dòng)駕駛。小米汽車的安全體系中,“安全輔助優(yōu)先”是核心原則,目標(biāo)是避免事故。截至本月,小米汽車安全輔助功能已累計(jì)避免140萬(wàn)次可能的碰撞。

      小米汽車的“AEB防碰撞輔助”功能通過(guò)縮短反應(yīng)時(shí)間并提前制動(dòng),減少碰撞風(fēng)險(xiǎn)。而“AES緊急轉(zhuǎn)向輔助”則在避讓空間和車道條件允許時(shí),提供緊急轉(zhuǎn)向以避免碰撞。雷軍建議用戶啟用這些安全輔助功能,所有功能均可通過(guò)中控屏設(shè)置中啟用。(來(lái)源:一電快訊)

      4、瑪莎拉蒂銷量暴跌58%,品牌營(yíng)銷失敗成主因

      2月28日消息,Stellantis集團(tuán)旗下的瑪莎拉蒂品牌面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),銷量持續(xù)下滑。2025年,瑪莎拉蒂全球銷量?jī)H為11127輛,較2023年下降約58%,與2017年的約49000輛相比,形成鮮明對(duì)比。銷量下滑的原因包括Grecale參數(shù)圖片)需求低于預(yù)期、美國(guó)關(guān)稅影響以及中國(guó)市場(chǎng)對(duì)傳統(tǒng)豪華汽車品牌需求減弱。此外,產(chǎn)品線收縮也對(duì)銷量產(chǎn)生嚴(yán)重影響,Ghibli和Quattroporte轎車已于2023年停產(chǎn),LevanteSUV也在2024年退出市場(chǎng)。
      瑪莎拉蒂正在采取措施應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),包括與阿爾法·羅密歐加強(qiáng)合作,共同開(kāi)發(fā)新車型并整合部分業(yè)務(wù)以降低成本提升效率。品牌也在評(píng)估重新采用手動(dòng)變速箱的可能性。新一代Levante預(yù)計(jì)最早將在2027年推出,新一代Quattroporte預(yù)計(jì)將在2028年問(wèn)世。Stellantis前首席執(zhí)行官唐唯實(shí)認(rèn)為,瑪莎拉蒂的問(wèn)題核心并非產(chǎn)品或質(zhì)量,而是品牌營(yíng)銷失敗,品牌定位不清晰,品牌敘事方式也不正確。瑪莎拉蒂需要接觸目標(biāo)客戶,并傳達(dá)符合品牌定位的信息。(來(lái)源:一電快訊)

      5、極石汽車2026年2月交付1298臺(tái),銷量漲至上年200%

      2月28日,極石汽車公布2026年2月交付數(shù)據(jù)。該月,極石汽車交付量達(dá)1298臺(tái),銷量漲至上年200%,全球訂單量持續(xù)增長(zhǎng)。

      此前2026年1月,極石汽車交付量為1028臺(tái),銷量同比漲幅接近100%。開(kāi)年以來(lái),極石汽車已連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)交付量穩(wěn)步提升,整體市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)健。

      據(jù)悉,極石汽車成立于2021年,定位于專注戶外出行的新能源汽車高端品牌,2023年8月推出其首款車型——中大型智能豪華SUV極石01。2025年12月28日,極石第二款旗艦車型ADAMAS中國(guó)版上市,彼時(shí)的上市權(quán)益價(jià)33.49萬(wàn)–34.49萬(wàn)元。(來(lái)源:蓋世汽車)

      新能源

      6、理想汽車啟動(dòng)門店合伙人計(jì)劃:曝理想汽車一線門店將參與分紅,消息稱2026年發(fā)起絕地反擊

      據(jù)媒體報(bào)道稱,2月27日上午,理想汽車內(nèi)部發(fā)布通知,宣布正式啟動(dòng)門店合伙人計(jì)劃。據(jù)報(bào)道,這一計(jì)劃并非外界理解的加盟模式,而是面向一線門店管理者推出的一套合伙人激勵(lì)機(jī)制,核心目的是提升門店經(jīng)營(yíng)能力,應(yīng)對(duì)日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。(來(lái)源:IT之家)

      7、京東政企業(yè)務(wù)與奇瑞速美達(dá)簽署戰(zhàn)略合作,以數(shù)智采購(gòu)供應(yīng)鏈筑牢汽車后市場(chǎng)創(chuàng)新生態(tài)

      2月27日,京東政企業(yè)務(wù)與奇瑞汽車旗下安徽速美達(dá)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“奇瑞速美達(dá)”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將依托優(yōu)勢(shì)資源,重點(diǎn)聚焦汽車后市場(chǎng),圍繞用戶生態(tài)共建、采購(gòu)供應(yīng)鏈協(xié)同、IP聯(lián)名開(kāi)發(fā)、數(shù)字化營(yíng)銷、車主權(quán)益拓展5大核心方向深化合作,共同推動(dòng)汽車消費(fèi)升級(jí)及汽車產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化,探索業(yè)采融合發(fā)展新路徑。(來(lái)源:信陽(yáng)新聞網(wǎng))

      8、蔚來(lái)電池科技有限公司成立

      2月26日,蔚來(lái)電池科技(上海)有限公司正式成立,注冊(cè)資本金1億元人民幣。

      2022年成立的安徽電池公司側(cè)重于電池制造生產(chǎn),而這次的上海電池公司則側(cè)重于研發(fā)。兩者將會(huì)形成“研發(fā)+生產(chǎn)”的雙軌戰(zhàn)略,通過(guò)協(xié)作形成更大的合力。

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