你敢信嗎?挨在一起的兩個東南亞國家,領土差不多大,氣候也沒啥區別,人口差距能大到離譜。
![]()
越南人多到快要溢出來,再過兩三年總人口就要破億,擠到摩托車能摞成山,老撾卻空得開幾小時車見不到一個人影,總人口還沒越南一個大城市多。
好好的鄰居為啥差這么多?今天就來嘮嘮這個離譜的人口反差。
按官方預測,2026年初越南總人口就會突破一億,直接擠進全球人口過億國家俱樂部,排名在東南亞僅次于印尼和菲律賓。
![]()
越南領土才33.1萬平方公里,也就相當于我國云南省的86%,算下來人口密度高達330人每平方公里,是全球平均水平的5.6倍,東南亞平均的2.2倍。
這種擠不是局部擠,是全國各地都擠,最夸張的就是紅河平原和湄公河三角洲,河內胡志明市更是擠到沒朋友。
網友都調侃,越南每一平方米恨不得都站三個人,這話雖然夸張,但是真的說出了擠的精髓。
![]()
說出來你可能嚇一跳,越南河內的摩托車保有量已經突破900萬輛,城區一共才830萬人口,平均下來每人能分1.1輛。
早晚高峰出門,主干道上全是摩托車,那場面根本不是人擠人,妥妥的車挨車。
![]()
南邊的胡志明市擠得更過分,范五老街、濱城市場這些熱門地方,一年到頭都是人頭攢動,挪個步都費勁。
人多帶來的可不只是堵車,房價漲上天,教育醫療資源擠得搶不到,哪哪都是麻煩事。
往北走沒多遠就是老撾,情況和越南比起來,簡直就是兩個世界。
![]()
老撾總面積和越南差不了多少,氣候也一模一樣,總人口才797萬,連越南的8%都不到,也就和胡志明市一個城區的人口差不多。
算下來人口密度才35人每平方公里,剛好是越南的十分之一,這個密度在亞洲都排倒數,說它是東南亞無人區真不夸張。
![]()
好多游客去老撾玩,從萬象開車沿公路往北走,連續幾個小時看不到人影,幾十公里碰不到一輛車,想找個人問路都難。
老撾不光人少,分布還特別不均勻,絕大多數人都擠在湄公河沿岸的平原地帶,北部山區根本沒多少人住。
![]()
北部不少地方人口密度連10人每平方公里都不到,大片大片的地荒著,長期沒人住連地價都上不去,拖了發展的后腿。
人少帶來的麻煩也不少,農業搞不起來,經濟發展缺勞動力,好多年輕人都跑到國外謀生,人就更少了,完全是惡性循環。
![]()
兩國首都放在一起比,反差感直接拉滿。
老撾首都萬象街頭,根本看不到擁擠的人群和摩托車洪流,街道干干凈凈,大多是低矮民居和小商鋪,自然和人文融得特別好。
整個城市也就凱旋門和湄公河沿岸稍微熱鬧點,剩下的不是農田就是雨林,生活節奏慢得不行,安逸得就跟我國的縣級市差不多。
可安逸歸安逸,這里沒地鐵,公交少得可憐,好點的教育醫療資源根本找不到,生活真的不太方便。
胡志明市就完全不一樣,城區人口最多的時候能到1400萬,天天街頭都是人擠人。
這里金融街寫字樓堆得滿滿的,早晚高峰的摩托車洪流,整個東南亞都沒幾個城市能比,擁擠確實給當地人生活添了不少麻煩。
但換個角度看,也正因為人多,這里交通四通八達,好學校好醫院樣樣不缺,發展的機會也多得多。
其實說白了,兩國人口差這么多,是地理歷史經濟這么多年攢下來的結果。
越南有優越的地理條件,能撐得起這么多人生存發展,人口漲得快,自然就要承接人口多帶來的一堆問題。
老撾先天條件就受限制,還有歷史留下的創傷,人口一直漲得慢,日子雖然過得安逸,卻一直被勞動力不足、經濟落后的問題卡脖子。
![]()
這種不一樣的人口現狀,說白了就是兩個國家不同發展路徑下的不同選擇罷了,各有各的難,各有各的堅守。
參考資料:新華網 中南半島五國人口發展現狀
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.