徹底服了！豐田主力SUV降到15萬(wàn)：怎么開都是5L油耗！

我們之前說(shuō)過(guò)，豐田最值得買的車，只有一類。

就是混動(dòng)，豐田雙擎的價(jià)值，在這個(gè)電車時(shí)代，是被低估的。很多人買混動(dòng)，都會(huì)忽略豐田。但從技術(shù)、穩(wěn)定性、體驗(yàn)感上來(lái)說(shuō)，豐田才是這個(gè)領(lǐng)域的王。

目前的豐田THS混動(dòng)，已經(jīng)發(fā)展到了第五代。

電池能量密度更高、電機(jī)功率更大、可靠性更好，而且價(jià)格整體下調(diào)，屬于一邊強(qiáng)化、一邊放低定價(jià)姿態(tài)。

豐田其實(shí)很聰明，快速推進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的“混動(dòng)”進(jìn)程。幾乎是全系“混動(dòng)”為主。

比如說(shuō)，全新上市的威蘭達(dá)（參數(shù)丨圖片），這臺(tái)車，屬于大改款車型，從內(nèi)到外都不一樣，用上了第五代全新的混動(dòng)。

關(guān)鍵是什么？?jī)r(jià)格全面梳理。

混動(dòng)的Air版，也就是入門版，不到15萬(wàn)（置換補(bǔ)貼后），這臺(tái)車強(qiáng)在哪？我覺(jué)得還是三點(diǎn)：

1、作為一臺(tái)車，威蘭達(dá)本身的穩(wěn)定性很強(qiáng)、耐用性出色，尤其是長(zhǎng)期在沿海地區(qū)使用的防銹能力，要比其他車型更好一些。

當(dāng)然這里說(shuō)的防銹能力好，不是說(shuō)不生銹，是抵抗潮濕環(huán)境的能力更強(qiáng)。

2、4米6的尺寸，空間表現(xiàn)以及拓展能力，應(yīng)對(duì)家用車90%的場(chǎng)景，綽綽有余，SUV更高的離地間隙和第二排放倒之后的大空間，泛用性更強(qiáng)。

威蘭達(dá)屬于豐田SUV體系中的主力車型，和RAV4同平臺(tái)設(shè)計(jì)，目前已經(jīng)進(jìn)化到了第六代，在北美、歐洲、亞太地區(qū)的銷量表現(xiàn)很出色。

說(shuō)明其在絕大多數(shù)家庭選擇上，比重較高。

3、在任何路況下使用，油耗都是5L，很多人對(duì)豐田混動(dòng)不太了解，認(rèn)為其高速省油，市區(qū)油耗高。

這是油車的邏輯，不是豐田THS混動(dòng)的邏輯。

豐田THS混動(dòng)的邏輯很簡(jiǎn)單，有發(fā)動(dòng)機(jī)，有變速箱，有電池包和電機(jī)，電池包+電機(jī)在起步、掉頭的時(shí)候工作。

在加速的時(shí)候和發(fā)動(dòng)機(jī)共同工作。減速的時(shí)候還可以動(dòng)能回收，反向給電池充電。

電機(jī)會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率較低的區(qū)間工作，所以油耗很低，比如說(shuō)威蘭達(dá)，怎么開油耗都是5L左右。

所以這臺(tái)車的優(yōu)勢(shì)就很明顯，它是一臺(tái)很簡(jiǎn)單、很全面的，在任何路況下都很省錢的車，足以讓你踏踏實(shí)實(shí)開15年。

你說(shuō)豐田混動(dòng)有什么突出的地方嗎？并沒(méi)有，它的優(yōu)點(diǎn)，就是省錢，僅此而已。

之前有人說(shuō)，豐田車的用料差、配置低，全新威蘭達(dá)還真不是！即便是最低配車型，配置幾乎也是給你拉到頂了！

就算是最入門的AIR版，18寸輪轂、8個(gè)安全氣囊、L2駕駛輔助、LED大燈、天窗、智能語(yǔ)音系統(tǒng)、50W無(wú)線充電、自動(dòng)空調(diào)、氛圍燈。

就這么說(shuō)吧，面對(duì)90%的消費(fèi)者，夠用了，甚至都沒(méi)有必要上更貴的PRO版。

這臺(tái)車，它更適合那些什么都想要的人，想要穩(wěn)定，想要低油耗，想要更好的智能科技，價(jià)格還不能太貴。

恰好，14萬(wàn)多的威蘭達(dá)，還真的什么都能給到！

核心來(lái)了啊，這臺(tái)全新威蘭達(dá)哪個(gè)版本最值得買？就是指導(dǎo)價(jià)最低的雙擎AIR版，交完稅和保險(xiǎn)，落地16萬(wàn)多。

比老款的混動(dòng)裸車還要便宜，且配置要更加豐富！

豐田很聰明，在大改款車型上，投入更多的技術(shù)和精力，關(guān)鍵價(jià)格還更低了，核心點(diǎn)就是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不好混了。

國(guó)產(chǎn)車在崛起、新能源猛的一批，油混沒(méi)有資源扶持，本質(zhì)上還是油車。

雖然體驗(yàn)感很好，但說(shuō)破天沒(méi)人愿意買，之前價(jià)格高、還得交稅，豐田也是沒(méi)辦法，只能降價(jià)。價(jià)格低了，就有人愿意買了。

買的人多了，口碑就傳出去了，才能讓豐田的基本盤和口碑變得更好。你也可以理解，這是豐田技術(shù)儲(chǔ)備的另一種呈現(xiàn)，它隨時(shí)都擁有快速調(diào)節(jié)、適應(yīng)市場(chǎng)的能力。