中國商務部周六警告稱,荷蘭芯片制造商Nexperia(安世半導體)與其中資子公司之間出現“新的矛盾”,可能再次引發全球半導體供應鏈危機。2025年10月,荷蘭政府從中國企業聞泰科技手中接管Nexperia后,北京對中國境內生產的Nexperia芯片實施出口管制,曾一度擾亂全球汽車產業供應,引發車企減產。 Nexperia生產的芯片廣泛應用于汽車電子系統,被視為車用基礎器件。
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在隨后一段時間內,隨著外交層面的斡旋,相關芯片供應緊張局面有所緩解,但圍繞公司控制權的博弈卻持續升級。 Nexperia荷蘭總部支持剝離聞泰的控制權,而中國業務單元則堅持要求恢復中資股東的主導地位。
中國商務部最新表態出現在Nexperia中國封測業務公司指責荷蘭總部大規模停用中方員工辦公賬號之后一天。 中國商務部在官方網站發布聲明稱,此舉“激化了新的矛盾,為企業之間的談判制造了新的困難和障礙”。 聲明還指出,Nexperia荷蘭方面“嚴重擾亂了公司的正常生產經營”,并表示如果因此再次觸發全球半導體生產和供應鏈危機,“荷方必須承擔全部責任”。
Nexperia荷蘭實體在周五發布的聲明中并未否認相關IT操作,但反駁了中方子公司關于該舉動影響廣東封測工廠生產的說法。 此前,在2025年9月,針對荷方推動剝離控制權,中方子公司曾宣布“獨立于”荷蘭母公司運作,隨后雙方互相指責對方在談判中缺乏誠意。 此后,荷蘭總部一度暫停向廣東工廠供應晶圓,令內部矛盾進一步公開化。
在過去數月間,北京、海牙以及布魯塞爾多方均嘗試促成雙方通過協調機制化解僵局,但收效有限。 中方多次指責荷蘭政府未能對Nexperia荷蘭總部施壓以推動妥協,也未采取有效行動終止阿姆斯特丹法院有關案件的審理。 相關司法程序已于去年10月促成聞泰所持Nexperia股份被轉移至一名荷蘭律師名下,加劇中方對企業權益受損的擔憂。
當前,圍繞控制權、供應安排以及員工管理等問題的持續摩擦,令市場再次擔心車規芯片供應鏈可能遭到擾動。 在全球汽車業愈發依賴高可靠性的基礎半導體之際,中荷雙方能否在政治與商業層面找到折中方案,正成為業界密切關注的焦點。
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