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      太直白了!英國航發(fā)巨頭CEO放話:德國想入伙?先下單買戰(zhàn)機!

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      圖凡·埃爾金比爾吉奇表示決策權(quán)雖在政府手中,但德國的潛在參與將為該項目帶來顯著商機。

      2026年3月2日,羅爾斯-羅伊斯首席執(zhí)行官圖凡·埃爾金比爾吉奇在公開表態(tài)中,對德國參與英國新一代戰(zhàn)斗機項目建設(shè)表示歡迎。他認(rèn)為,德國的加入將為這一雄心勃勃的防務(wù)工程開辟更為廣闊的市場空間。

      這一代號為“全球先進戰(zhàn)斗機計劃”(簡稱“風(fēng)暴”計劃)的研發(fā)項目,旨在取代現(xiàn)役的“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機,目前由英國、意大利和日本聯(lián)合主導(dǎo)。羅爾斯-羅伊斯作為該項目的核心成員,負(fù)責(zé)為其制造最關(guān)鍵的發(fā)動機系統(tǒng)。隨著法德聯(lián)合戰(zhàn)機計劃因內(nèi)部裂痕而瀕臨破產(chǎn),英國主導(dǎo)的項目正再次成為歐洲防務(wù)合作的焦點。

      自2023年起執(zhí)掌羅爾斯-羅伊斯的圖凡·埃爾金比爾吉奇明確表示,對于德國加入這一全球戰(zhàn)斗機計劃,他“絕對持開放態(tài)度”。



      商業(yè)實時動態(tài)——最新更新

      埃爾金比爾吉奇在訪談中提到,公司與德國有著深厚的合作根基。羅爾斯-羅伊斯在柏林附近的達勒維茨擁有一座核心工廠,在該地的業(yè)務(wù)布局極其重要,尤其是在民用航空領(lǐng)域,該廠承擔(dān)了大量公務(wù)機發(fā)動機的生產(chǎn)任務(wù)。他指出,全球先進戰(zhàn)斗機計劃的價值遠超技術(shù)本身,因為更多國家的加入必然會直接轉(zhuǎn)化為更多的訂單需求。 他坦言:“作為合作伙伴卻不采購該機型,在邏輯上是行不通的。”

      盡管表達了商業(yè)上的熱忱,但埃爾金比爾吉奇也清醒地意識到,這種跨國戰(zhàn)略合作的最終決定權(quán)歸屬于政府,而非任何單一的商業(yè)公司。他認(rèn)為,基于當(dāng)前地緣政治的演變,德國的轉(zhuǎn)向始終存在可能性。



      德國與法國在聯(lián)合戰(zhàn)機項目上的分歧是促使外界猜測其“倒戈”英國項目的主要誘因。法德共同推進的“未來作戰(zhàn)航空系統(tǒng)”正陷入僵局,其兩大承包商——法國達索公司與德國空客防務(wù)部門——在技術(shù)主導(dǎo)權(quán)和利潤分配上產(chǎn)生了難以調(diào)和的矛盾。今年2月,德國總理弗里德里希·默茨曾公開暗示,該項目在技術(shù)設(shè)計上未能完全契合德國的戰(zhàn)略需求。 默茨強調(diào),德國軍隊并不需要核能力戰(zhàn)斗機,而這卻是法國國防戰(zhàn)略的剛需。他認(rèn)為這并非政治層面的齟齬,而是兩國在國防技術(shù)路徑上的根本分歧。

      雖然英國政府此前曾流露出接納新合作伙伴的意向,但防務(wù)專家也對此表示擔(dān)憂。專家指出,新成員的加入可能會打亂現(xiàn)有的協(xié)作機制,并延緩原定于2035年服役的研發(fā)進度。 目前,相關(guān)國家部長的合同簽署進程已有所滯后,這與英國尚未最終敲定的國防開支計劃密切相關(guān)。

      在當(dāng)前的國際局勢下,歐洲各國政府正被迫加快增加國防預(yù)算的步伐。來自俄羅斯的威脅日益嚴(yán)峻,而特朗普此前對歐洲提出的“為自身安全買單”的通牒,也讓歐洲大陸意識到了防務(wù)自主的迫切性。

      埃爾金比爾吉奇對此認(rèn)為,盡管英國在部分軍事技術(shù)領(lǐng)域依然保有顯著的“競爭優(yōu)勢”,但持續(xù)提升國防生產(chǎn)能力已不僅是國家安全的底線,更是促進商業(yè)出口的助推器。



      他以現(xiàn)有的歐洲戰(zhàn)斗機出口為例,警告稱如果英國失去自主生產(chǎn)核心防務(wù)產(chǎn)品的能力,未來的出口額將無從談起。 他呼吁公眾不要將防務(wù)項目僅僅視為一項財政支出,它同時也是驅(qū)動國家經(jīng)濟增長、提升民用航空技術(shù)的戰(zhàn)略引擎。

      就在這一表態(tài)發(fā)表之際,羅爾斯-羅伊斯剛剛交出了一份亮眼的成績單:去年利潤大幅增長40%。這主要得益于數(shù)據(jù)中心電力需求的爆發(fā)式增長,以及公司內(nèi)部卓有成效的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

      然而,地緣政治的突發(fā)變動依然在左右市場情緒。周一早盤,隨著美以對伊朗采取軍事行動的消息傳出,全球防務(wù)股普遍走強,英國宇航系統(tǒng)公司的股價應(yīng)聲上漲7%。相比之下,羅爾斯-羅伊斯的股價卻微跌近1%,這反映了市場對中東局勢升級可能長期壓制全球民航旅行需求的擔(dān)憂。

      英國政府發(fā)言人對此回應(yīng)稱:“我們將繼續(xù)與日本、意大利等創(chuàng)始伙伴緊密協(xié)作,在確保項目進度的前提下,持續(xù)評估并歡迎其他具備意愿的伙伴加入這一全球先進戰(zhàn)斗機計劃。”

      作者: 亞歷克斯·丹尼爾

      來源:Rolls-Royce boss ‘open’ to Germany joining UK’s fighter jet project

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