油價狂飆，三桶油歷史性集體漲停，中石油已破兩萬億

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【油價狂飆，

三桶油歷史性集體漲停，

中石油已破兩萬億】

來源：Getty Images

3月2日，萬億巨頭中國石油漲停，實現其歷史上第九次漲停收盤，股價也創下2015年4月以來新高。

截至收盤，中國石油A股漲幅為10.04%，股價報11.95元，市值達2.19萬億元，成交額102.22億元，換手率0.54%。

當日油氣板塊持續走強，掀起漲停潮。三桶油之中國石油、中國石化、中國海油罕見歷史性同日漲停。通源石油、潛能恒信、上海石化、廣聚能源、和順石油、洲際油氣、藍焰控股等20股漲停。

消息面上，美以襲擊伊朗刺激國際油價大幅上漲。國際油價周一開盤暴漲，布倫特原油期貨開盤飆升13%至每桶82美元，WTI原油期貨漲超10%報75美元/桶。隨后，漲幅均有所收窄。

據新華社3月1日消息，伊朗伊斯蘭革命衛隊2月28日晚宣布，禁止任何船只通過霍爾木茲海峽。塔斯尼姆通訊社報道，隨著油輪等船只穿行霍爾木茲海峽的交通停止，該海峽實際上已被關閉。

霍爾木茲海峽連接波斯灣和阿曼灣，是沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔爾、阿聯酋等中東產油國的原油出口必經之路，通過這一海峽運輸的石油約占全球石油運輸總量的五分之一。

來源：中新經緯

在銀河期貨看來，若霍爾木茲海峽封鎖，油運和LNG出口受影響最大。

銀河期貨研報顯示，中東地區的油品出口量占全球的1/3，其中八成以上通過霍爾木茲海峽進行運輸，即從霍爾木茲海峽出口的油品(包括原油和成品油等)占全球油品海運貿易量的比例將近三成。除油品外，霍爾木茲海峽也是全球液化天然氣(LNG)出口的關鍵通道，占到全球貿易量的20%左右，主要來源于卡塔爾和阿聯酋。

值得注意的是，中國石油的漲停是一個重要信號。中國石油一向被稱為A股市場的“超級大象”，歷史上的漲停次數屈指可數，即使碰到了漲停板，也很難封住。

雖然中石油在上證指數中的權重已經下滑。但每次中石油的漲停似乎總是在市場心中代表了一些不尋常的意義。

根據歷史數據統計，截至2026年3月2日，中國石油到當日收盤共漲停9次。此前8次漲停分別發生在2008年9月19日、2008年9月22日、2014年12月4日、2015年1月5日、2015年4月27日、2015年7月6日、2015年7月15日、2024年1月25日。

來源：千問

中石油上市后的第一次漲停出現在2008年，2008年9月18日晚間，為了對沖美國金融風暴帶來的全球性股票市場大跌，財政部、中央匯金公司、國資委罕見地聯手出擊，在同一時間祭出三大利好。

三大政策出來后，市場大漲兩天，中石油也是連續兩天漲停。不過政策底領先市場底，A股市場直到10月28日見底，此后開啟了一年的牛市，上證指數漲幅達到90%。

2014年12月4日、2015年1月5日的兩次漲停處于A股牛市啟動期，12月4日中石油和中石化在短期藍籌板塊輪動中雙雙漲停，券商也集體漲停。2015年1月5日石油特別收益金起征點上調利好三大油企業績，中石油漲停。

2015年4月27日受媒體報道關于中石油與中石化可能進行重組整合的影響，中石油和中石化雙雙漲停，中石油和中石化分別發澄清公告。

2015年7月6日、2015年7月15日中石油的漲停則是在股市大跌后的強勢護盤漲停。其中7月6日，中石油護盤漲停，帶動A股上漲2.41%。7月15日，尾盤中國石油封漲停板強勢護盤，使滬指跌幅收窄，重上3800點。

2024年1月25日，時隔八年，中國石油再次實現漲停，漲幅為10.06%，股價報7.99元，市值達1.46萬億，成交金額為29.10億元。

對此，中信證券表示，1月24日國資委明確表示將研究把市值管理納入央企負責人業績考核，能夠提升央企上市公司對市值管理的重視程度，有利于提振投資者情緒，增加對上市央企配置，有助于資本市場穩定發展。

而這次中石油史上第九次漲停，則是第一次因為地緣局勢動蕩影響下油價的劇烈波動引起。中國石油、中國石化、中國海油“三桶油”罕見歷史性同日漲停，更加凸顯出了這幾年國際地緣政治沖突加劇之后，能源安全的重要性。

對外經濟貿易大學中國國際碳中和經濟研究院執行院長董秀成表示，短期沖擊來看，伊朗是OPEC第三大產油國，日均出口約150萬桶，港口/設施遭襲會直接減少全球供應。霍爾木茲海峽承擔全球20%原油海運，航運風險、保費、搶貨行為同步推高油價。市場從“供需驅動”轉為“純地緣驅動”，易漲難跌。

巴克萊銀行分析師在最新發布的報告中指出：“石油市場周一（3月2日）可能不得不面對最糟糕的局面。就目前情況來看，我們認為布倫特原油價格可能達到100美元/桶。這對石油市場的潛在影響怎么強調都不為過。”

（來源：新京報、中新經緯、經濟觀察報；整理：Penn）

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